对此，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会(2021)论坛上肯定了当前国内新能源汽车的技术发展，但也提出了警示。
锂电池产品正在成为我国外贸出口的新增长点。据中国海关总署统计，2022年中国锂离子蓄电池出口数额接近3426.56亿元，相较于2021年的1835.26亿元增长86.7%，创历史新高。
综合来看，比亚迪交出了一份优异的三季度财报，并且增长趋势在下一季度或许还将持续：比亚迪表示，比亚迪汉和改款旗舰车型比亚迪唐已累计大量在手订单，预计将继续推动公司新能源汽车销量强劲增长，全年累计净利润预计为
2020-12-22 12:35:58 央视新闻国家“西电东送”动脉——雅中至江西正负800千伏特高压直流输电线路，近日成功跨越雅砻江，将为线路全线贯通打下坚实基础。
事实上，据中国光伏行业协会预测，整个“十四五”期间，中国年均新增装机有望达70-90GW，全球年均有望达222-287GW，硅料供需都将处于紧平衡状态。
2021-03-12 08:13:14 中国新能源网安第斯矿业和能源公司(AME)计划在4月份开始在智利南部建设一个使用绿色氢的甲醇制汽油试点项目。
商务部办公厅关于进一步做好外商投资企业适用国家鼓励发展的外商投资项目进口设备减免税政策落实工作的通知商办资函〔2023〕510号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团商务主管部门，四川省经济合作局
2021-04-14 09:35:07 pv-magazine瑞典大瀑布电力公司、瑞典钢铁公司SSAB和瑞典国有矿业公司LKAB已着手在瑞典北部Luleå附近建造一座绿色氢岩洞储存设施。
宜宾市与宁德时代签署全方位深化合作协议，以在宜宾三江新区全面建设宁德时代西南中心为重点，围绕四川时代生产基地及产业链，建设宁德时代西南运营总部、研发中心，打造全球最大动力电池生产基地。
作为浙江省县域规模最大的光伏产业集聚区之一，海宁构建了相对完善的光伏产业链，拥有光伏电池片产能13吉瓦、组件产能12吉瓦，合计占浙江省总产能的45.5%。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年报》显示，截至2019年12月，全国充电基础设施累计数量为121.9万个，其中公共桩51.6万个、私人桩70.3万个，
年6月以来，张家口市陆续印发了《氢能张家口建设三年行动计划(2019-2021年)》《张家口市支持氢能产业发展的十条措施》等一系列相关文件，明确了全市氢能城市建设发展战略、重点方向、年度任务，建立起完备的氢能产业发展政策支撑体系
来源：德国联邦经济部、联邦网络管理局等，solarbranche.de网站整理。中国光伏起步晚、技术差、市场小，处于跟跑者地位，首先是做好欧美国家的供应商，生存下去，站稳脚跟。
就在搭载LG电池的电动车屡次失火的期间，宁德时代以及比亚迪、孚能科技、欣旺达等多家中国电池企业发布了号称“不起火”的电池，形成鲜明对比。
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