“相同标准的排碳量，我们能生产更多的钢。”柳钢集团能源环保部环保科科长梁杰群说，柳钢集团及早着手布局，成立“碳达峰、碳中和”工作领导小组，深耕节能降耗。
2019-11-28 09:20:00 观察者网据中核集团网站11月27日消息，继华龙一号全球首堆在福建福清于4月28日冷态试验一次成功后，当地时间11月26日，由中核集团中核中原总包承建的华龙一号海外首台机组
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松提出了2039年实现碳中和的计划，这一目标比欧盟的碳中和目标提前了11年。
4月21日，高工锂电董事长张小飞博士在直播首秀中预测。理由很简单，当前海外疫情蔓延仍然严重，国内产业链则已基本恢复。另外，中国巨大的市场需求也吸引着海外巨头的投资。
进一步加快三代核电的批量化，加速四代核电装备研发应用。推进风光储一体化装备发展，推动构网型新能源发电装备研究开发。加快生物质能装备以及海洋能、地热能等开发利用装备的研制和应用。
昨日上午，沐邦高科光伏电池生产基地暨滨江科技新区长江智汇产业园项目开工仪式，在鄂州市华容区滨江科技新区举行，鄂州市、鄂城区政府相关领导，沐邦高科公司、中建三局相关负责人等人员参加开工仪式。
为什么要发展氢能产业?对于氢气产能世界第一的中国来说，这似乎是一个不需要回答的问题。“发展氢能关乎国家的能源安全，目前中国原油对外依存度约70%，天然气约50%。
在新能源风口之下，锂电池行业无疑处在一个高景气赛道。在需求的拉动下，动力电池行业迅速增长，各大企业无一不选择扩张产能来谋求发展，这也让整个行业的竞争进入了白热化的阶段。
2015年，工信部制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录被称为动力电池“白名单”，其中规定新能源汽车搭载的动力电池如果没有进入目录，那么该新能源汽车就无法进入《新能源汽车推广应用推荐目录》，进而无法获得补贴
2022年比亚迪官宣弃油转电，不到半年一跃成为全球新能源汽车销量冠军。但其实“新能源”的本质更在于“能源”。5月24日，比亚迪重磅发布刀片电池储能系统，或将推动储能市场新一轮变革。
2021-07-12 08:22:15 锂电派7月9日，山西省委书记林武在太原会见宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群博士一行，就推进新能源产业深入合作进行交流。
机械、新一代电子信息、新材料、轻工4个千亿级，新能源汽车、大健康、化工及日化3个五百亿级产业集群怎么培育、攻坚？每年增加1000亿元工业产值如何突破？各产业集群的工业企业以何突围？
今天，我们对话的主角是中海储能的联合创始人兼CTO徐泉教授。中海储能成立于2020年11月，是一家专业从事新能源长时储能技术开发、储能设备生产和销售的公司，当前核心产品为铁铬液流电池。
2031-2035年，形成完备的氢能技术自主创新和开放合作体系，核心技术实现关键性突破。3、相关技术进展发展氢能日渐成为能源科技创新的焦点之一。
中国汽车工业协会的数据显示，2021年中国新能源汽车354.5万台的产量比2020年同期的136.7万辆增长159.5%，今年前两个月82万辆的新能源汽车产量是去年同期的2.59倍，超过了2020年前四月的产量总和
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