根据《行动计划》，福建将大力支持省内新能源产业扩大规模，到2022年全省动力电池产能超过150GWh，累计推广应用新能源汽车标准车56万辆，在2019年累计推广应用基础上翻一番。
“大”发展时机已到随着光伏行业平价上网大幕开启，企业降本增效压力渐增。在日趋激烈的竞争中，成本更低、组件输出功率更高的大尺寸产品越来越受到市场青睐。
（1）燃煤发电机组：从最小稳定出力来看，未改造的燃煤机组最小稳定出力通常为 50% 的额定容量，最新运行经验表明大多数 60 万千瓦及其以下机组的最小稳定出力在不增加任何改造投入的情况下，可压至额定容量的
2020-11-12 13:13:14 中国能源研究会核能专委会日前，英国罗尔斯-罗伊斯公司（Rolls-Royce，下称“罗罗”）宣布已分别与美国Exelon电力公司和捷克CEZ电力公司签署协议
2019-04-08 11:12:37 中国环境报 作者： 蔡新华 徐璐 “环保税开征后，我们认识到环保税额的大小完全取决于排污量的多少，我们想要减少税负，就必须加大节能减排力度
笔者猜想隆基在此时加入光伏制氢领域的原因主要有以下两点：一是随着光伏发电设备的大规模装机入网，光伏发电成本下降，光伏制氢可作为一种可调节光伏发电的手段，有利于将波动性相对较高的光伏电力整合到能源电力系统中
粤海水务：以科技创新 坚守“水”安全（展位号：2D36）粤海水务是广东粤海控股集团有限公司旗下集原水供应、自来水经营、污水处理和水环境综合治理等多种水务业务于一体的大型综合水务运营商，在全国18个省市自治区投资运营水务项目
2019-04-19 10:56:47 股城网国家能源局电力司副司长赵一农在4月18日的汽车论坛上表示，国家能源局同发改委、工信部、财政部等部门共同研制了提升新能源汽车充电保障能力的行动计划，力争三年时间提升中国充电基础水平
根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，在2020年国内动力电池企业装车量排名中，宁德时代一家独大，装车量为31.79GWh，市占率达到50%。
科大讯飞 展位号：S10-A03 科大讯飞股份有限公司自成立以来，一直从事智能语音、自然语言理解、计算机视觉等核心技术研究并保持了国际前沿技术水平，积极推动人工智能产品和行业应用落地
安徽省经信厅汽车工业处处长马翠兵介绍，安徽集聚了奇瑞、蔚来、大众、比亚迪、江淮、长安、汉马7家整车制造企业，拥有规上零部件生产企业1100多家，其中不乏国轩高科、巨一科技等掌握电池、电机、电控等核心技术的零部件企业
目前主要的储能方式可划分为机械储能、电化学储能、电磁储能等。而电化学储能应用范围最广泛、发展潜力最大，现阶段以锂电池为主。从成本和性能的角度看，自2010年以来，技术的巨大进步使锂离子电池产量激增。
动力电池装机量约17.5GWh，同比下降41.7%，降幅几乎“一致”。整体销量在下降，国内动力电池市场并不平静。伴随特斯拉国产后的销量剧增，合作电池企业LG化学、松下迅速跻身前列。
2020-06-09 09:00:46 中国网记者日前从中华人民共和国中央人民政府网站获悉，工业和信息化部装备工业一司以视频会议方式组织召开加强新能源汽车安全监管工作会议，以加强新能源汽车安全监管
据了解，OLED面板量产的主流方法是真空蒸镀工艺，而FMM作为用于OLED核心蒸镀制程的核心消耗性材料，可解决蒸镀有机材料RGB三基色的微米级像素阵列涂布问题，这直接决定了AMOLED显示屏的分辨率、显示效果和生产良率
真正算起来，AITO的产品上线时间并不长，但为什么要这么急着与聚合充电平台进行联动？这就要从电动汽车带来的汽车产业变革说起。“如果说传统汽车，硬件是核心；那么智能汽车，软件才是核心”。
其中智能座舱和自动驾驶是智能化核心双主线，产品迭代和智能化升级趋势在2023年有望进一步提速，预计5G智能座舱渗透率将进一步提升，并成为整车的主流标配。”
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