全球储能与新能源影响力峰会2021(GEIS2021)于12月9-10日在中国深圳国际会展中心皇冠假日酒店盛大召开,本次峰会以“探索储能新路径,开启能源新格局”为主题,从国际化、产业化方向出发,聚焦行业内最新商业模式及前沿技术创新
根据财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,中国国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日截止。
SolarCity将每天制造1万块太阳能电池板,并将它们安装在全美各地的家庭和企业中。在这个过程中,该公司将在该领域创造5000个就业机会。斯科特说:“水牛城是这个国家最贫穷的城市之一。
近日,国家电投揭阳神泉二期350MW海上风电增容项目完成首台并网发电,项目由阳光电源提供11MW海上风电变流器,首台机组并网发电意味着粤东海上风电基地建设迈入新阶段!
2020-03-09 10:03:06 电缆网据全国新能源消纳监测预警中心数据显示,风电全年集中并网需求较大,光伏2020年全年新增装机预期有所回升。
WoodMackenzie公司表示,其该公司最初的预测表明全球锂离子电池供应量将减少10%,这主要是由于中国受到疫情影响而导致电池生产和运输受限所致。
“除了渠道和团队的努力,乘龙汽车的性能和品质也确实赢得了邢台区域用户广泛认可。”郑冬格进一步分析介绍,邢台牵引车市场集中在煤炭运输、普货配送和钢材运输等细分领域,乘龙汽车在以上领域均有优势产品布局。
2020-05-13 08:42:38 中国能源网 作者: 吴 文 报载:最近,国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明对有关媒体表示,一定要保持斗争精神,守初心汇聚温暖
中国广核新能源控股有限公司(简称中广核新能源)总经理助理陈胜利在2021年度媒体通报会上表示,新能源作为中广核发展的支柱产业之一,2020年新增在运装机405万千瓦,“十三五”期间实现了规模“翻一番”的发展目标
主要的国家美国、加拿大、欧洲、中国、日本、韩国都有在做,全球的能源企业也在做。中国截止到今年第三季度,燃料电池车大概有3000多台,全国的加氢站目前已经超过了80多座。
电池行业的短期压力与长期需求根据彭博新能源财经(BloombergNEF)的预测,由于新冠病毒疫情对汽车行业造成重大冲击,电动汽车的销量随之下滑,行业对可充电电池的需求今年也将首次下滑。
另一方面,全球电气化进程加速,全球动力电池产能竞赛开启,动力电池全球化竞争一触即发。中国锂电企业想要出海与国际企业竞争,就需要依托资本力量进一步发展壮大,提升企业的综合竞争力。
原来业内预计将在“两会”之后公布新的国补政策。受疫情影响,财政吃紧,有专家认为,有限的财政资金会支持短期见效的产业,氢能产业不属此列,补贴政策可能推后。氢燃料电池汽车补贴方式为何调整为“以奖代补”?
图:国网能源研究院新能源与统计研究所所长李琼慧2019年1月,国家发展改革委国家能源局《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》提出,在资源优良、建设成本低、投资和市场条件好的地区,已基本具备与燃煤标杆上网电价平价的条件
根据公告,五家上市公司中,华能国际净利润同比大增79.11%,凭借约38.20亿元的净利润坐实了行业龙头的地位。华电国际、中国电力净利润涨幅也分别高达67.43%和61.07%,盈利能力改善明显。
2019-11-04 08:22:13 中国科学报 作者: 唐凤 “欧盟和中国是全球两大能源消费国(地区),两者消费了全球1/3的终端能源,然而2017年全球电力只有
811走下神坛2019年,宁德时代NCM 811三元锂电池问世,广汽新能源成为“第一个吃螃蟹”的厂家。高能量密度带来的高续航里程,也让其他车企对NCM811趋之若鹜。
盛夏的中原大地,洒满丰收的喜悦。挺立在豫南地区的驻马店换流站,是世界上首个同址建设、同期投运、技术水平最高的特高压换流变电站。
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