今报柳州讯（记者岑炜鑫）4月22日，上汽通用五菱汽车股份有限公司举行了灵犀动力1.5T混动发动机下线仪式。该发动机将搭载在五菱星光及后续推出的全新车型上。
随着2020年9月中国提出“双碳”(碳达峰、碳中和)目标，柳州通过技术创新，不断推进风电等绿色智能电网建设。位于柳州市北部生态新区的零碳新能源智慧装备产业园，主要投资方是嘉泽能源和金风科技。
该铁路专用线主要运输烧碱、液氯、盐酸、氯乙烯、次氯酸钠、稀硫酸以及全国各地化工原材料，线路可辐射华南、华中、华北、华东各地，预计可实现100万吨/年的铁路到发总量。
《能源一号》有一个统计：5556家机构持股百家光伏上市企业，其中1045家持股隆基股份、663家机构持股通威股份;机构持股占光伏上市企业流通股比例，南玻A是34.94%，捷佳伟创更高达42.75%;这种看好反映在证券公司对光伏产业的看法上
正在建设中的鲁西经济开发区嘉华生物科技股份有限公司高端大豆蛋白生产基地二期项目，亮晶晶的厂房屋顶在冬日暖阳下格外醒目。“这是按照光伏发电设计的屋顶，年发电量将达720万千瓦时。
“这些企业投产一年左右，年产值快速达到上亿元甚至20多亿元，实打实地带动了新区乃至全市的‘新字号’产业发展。”
近年来，我国新能源产业快速发展，风电、光伏等新能源设备大量应用，装机规模稳居全球首位。随着产业加快升级和设备更新换代，新能源设备也将面临批量退役问题。
近期，光伏行业的基本面迎来了重大新变化，那就是硅料、硅片、电池片环节接连出现了大幅降价，标志着全产业链供应紧平衡的市场格局已经被打破，取而代之的是随着新扩产能的释放，市场上供大于求的矛盾开始显现。
冷库等重点用能设备能效标准，抓紧制定锂电池正负极材料、光伏拉晶产品等能耗限额标准和通信基站等能效标准，完善配套检测方法，推动能效指标达到国际先进水平。
光伏产业作为推动我国能源变革的重要引擎，是新能源重要组成部分。伴随碳中和发展理念的进一步深入，国家配套支持政策的进一步完善以及市场需求的持续释放，光伏市场规模仍在持续扩张。
从需求端来看，中国光伏市场潜力无限，还有超过10倍的增长空间。在平价上网、碳中和的大背景下，预计到2050年，光伏将成为中国的第一大电力来源，即占比约39%。
“越南光伏”是一家典型的光伏制造代工企业，没有自身品牌产品，制造基地位于越南北部的北宁市，目前与国内一线光伏组件企业几乎都保持着长期的代工合作。或许，这正是它近年屡次被资本玩家列入收购法眼的根本原因。
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