在中央延迟新能源汽车国补政策后，面对疫情影响下的新能源汽车行业发展，地方也希望给予临时性的补贴促进今年的新能源汽车消费。
2020-04-07 09:36:47 能源发展网尽管市场规模增速迅猛，核心技术仍是中国氢燃料电池汽车产业的软肋，在韩国行业人士看来，若想凭借技术优势拓展中国市场，面临的最大挑战是日本。
除了在资本市场颇受追捧外，充电桩实体投资也获得了大资本的青睐。近日，中国动力电池龙头企业宁德时代和一家区域性的充电网络运营商百城新能源合资成立了上海快卜新能源科技有限公司。
双方规划至2025年，全国换电站达到5000座，打造100个城市级换电服务网络，用20秒极速换电给用户提供高效服务体验，双方共同为我国新能源汽车普及提供补能保障，引领推动新基建产业高速发展。
资料显示，“光储充”即集“光伏+储能+充电”的充电桩，它是微型电网的一个应用，也是国家大力推广电动汽车、充电桩市场扩大、储能被列入能源发展重大工程等背景下产生的一个新的商业模式。
数据显示，今年二季度特斯拉在华交付量3.1万辆，占全球销量3成，成为除美国市场外，特斯拉全球第二大市场。中国市场在推动特斯拉全球交付量提升的同时，国产化车型也为其带来更多利润。
尤其是今年，世界上电压等级最高的张北±500千伏多端柔性直流电网工程已正式投产，张北-雄安1000千伏特高压交流工程即将于本月底正式投运……这两条外送通道的建设及投产，将进一步完善张家口市电力外送能力，
来自专业服务于电力交易和电力产业的大数据平台——电易汇最新发布的一份报告显示，2019年前三季度，国内光伏电站的累计交易量约为1600MW，与2018年的全年的3741MW交易量相比，交易规模减少了
按照现在推进的速度，2025年实现月度50%的渗透率基本上是囊中之物。月度渗透率达到20%，意味着这个行业已经有了完整的生态。从政策推动型转向市场推动型，这个结论很重要。
以改革推动降低涉企收费，全面落实一般工商业电价平均再降10%的目标任务，进一步清理规范行政事业性收费和政府定价经营服务性收费，推动降低中小企业宽带资费、移动网络流量平均资费，取消或降低一批铁路、公路、港口
混动技术是日系车企的强项，技术路线图力挺混动，本质上是鼓励中国汽车产业采用多元化的技术路径来应对节能减排与产业发展的需要，这为中国汽车产业链带来了新的挑战，也带来了新的机遇。
《证券日报》记者从9月22日在济南举行的2019氢能产业发展创新峰会上获悉，氢能大省山东在打造全国首个“绿色动力氢能城市”示范省份上再进一步，根据会上发布的《济南新旧动能转换区先行区氢能产业规划》，目前正在建设中的济南新旧动能转换先行区
日报消息（记者梁莎莎）7月26日至28日，2019中欧智能工业发展论坛、2019首届中国（柳州）国际智能工业博览会将在柳州国际会展中心举办。
6月28日，中国华能集团有限公司自主研发的国内首套全国产光伏监控系统——华能睿渥S316在华能青海共和世能光伏电站正式投运，标志着我国光伏电站控制技术的自主创新取得了重要进展。
据透露，上半年飞驰汽车销售各类车辆214辆，其中重点产品氢燃料客车114台，实现营业收入2.89亿元，净利润1982万元。雄韬股份也表示，正加大投入建设氢燃料电池研发和产业化项目、锂电池扩产项目。
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