而受到新能源汽车产销下滑的影响，作为新能源汽车“心脏”的动力电池行业首当其冲被波及。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，9月，我国动力电池装车量共计4.0GWh，同比下降达30.9%。
为更好地满足新能源高比例接入需要，公司攻克虚拟同步机技术，±500千伏柔性直流电网、低碳冬奥智能电网、电动汽车智能互动充电等工程也在孕育成长，显著提升了电网安全稳定运行水平，满足了新一代电力系统所需的智能
一场绿色节能行动悄然在龙城大地进行——我市各机关大楼、企业办公场所、商场超市等公共场所掀起节约用电行动；全市各楼宇景观灯、山体景观灯、人工瀑布和水上音乐喷泉等暂停开放，给企业发展腾出用电空间。
随着今年氢能首次被写入政府工作报告，整个产业的受关注程度也越来越高。但同时，中国的氢能和燃料电池产业仍处于初期发展阶段，离不开政策的引导、市场的推动和资金的扶持。
未来，万国数据将继续开拓可再生能源在更多数据中心的应用，为我们的数据中心增添更强绿色属性,全面践行企业社会责任，为中国绿色能源事业的可持续发展做出更大贡献。”
前一轮入选中方案例地区，柳州在开展务实合作方面打下了良好的合作基础（详见本报11月23日四版），如多次以视频连线的方式与巴塞罗那开展项目对接，双方就柳东新区友邻汇项目的建设合作达成诸多共识。
nbsp; 为落实党中央、国务院提出的大众创业、万众创新的重大部署，深入实施广西创新驱动发展战略，根据《科技部关于举办第七届中国创新创业大赛的通知》（国科发火〔2018〕76号）
据中国光伏行业协会此前预计，2022年全年我国光伏新增装机将在85-100GW。转眼间，不平凡的2022年已经渐行渐远，而充满希望的2023年已经来临。
2020-10-10 11:24:34 电缆网在近日召开的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏表示，我国氢能和燃料电池汽车产业发展速度进一步加快，已在商用车领域取得了规模化效益
方向盘、油门、屏幕、仪表盘……8月17日，在第十届中国电子信息博览会现场，这一场景并非电子游戏展示，而是中国电子信息产业集团有限公司研发的自动驾驶虚拟仿真测试平台。
在中国刚刚起步的氢燃料电池车市场会如何发展呢?行业关注度从纯电动迅速转移至氢能是为何?在刚刚过去的2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，氢能的关注度已经远超纯电动。
4月7日，现代汽车旗下生产电动汽车Kona和IONIQ 5车型的韩国蔚山第一工厂宣布进入为期一周的停产，原因是电动汽车芯片严重短缺，致使预订量达4万辆的IONIQ 5电动汽车核心零部件供应不足;3月26
近日，东莞巷尾多站合一直流微电网示范项目正式进入采购建设阶段，该项目集变电站、数据中心站、移动储能、电动汽车充电站、分布式光伏发电站和5G基站为一体，将建成南方电网区域内首个直流移动式数据中心，为社会提供云服务及海量数据处理能力
智慧农田、智慧水利加快建设；“东数西算”、绿色低碳工程热潮涌动；长三角生态绿色一体化发展示范区重点项目接连开工；黄河流域生态保护和高质量发展全力推进……从地方到企业，从田间地头到生产车间，各领域正以党的二十大精神为指引
2020-10-15 16:18:41 电缆网14日，国家能源局新能源和可再生能源司副司长任育之表示，将更大力度推动风电规模化发展;更大力度推进风电技术进步和产业升级;更大力度健全完善风电产业政策
我国提出，二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。能源领域是我国主要的二氧化碳排放源，占全部二氧化碳排放的88%左右，电力行业排放约占能源行业排放的41%。
锂电企业冲击资本市场的脚步从未停止!2023年1月已有多家企业走在路上。得益于市场的高景气度，近两年锂电各细分领域已迎来、或即将迎来该领域的“第一股”。
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