华锐与金风的更迭研究企业败局20多年的财经作家吴晓波，在他全网直播的节目《吴晓波解读大败局》中，曾提出“97%的企业活不过两年”，在他总结的失败原因中有这么两条：梦太大、追风忙。
刘力说，光伏已是非常市场化的产业，价格突然上涨必然是供求关系发生了某种剧烈变化。7月，国内某地多晶硅料企业的一次事故及停产检修，恰似一条鲶鱼搅动了整个光伏市场。
2020-06-23 09:03:02 赛迪智库在环保压力、利好政策和技术进步等因素推动下，我国新能源汽车发展进入快车道，产量逐年攀升，同时带动了动力电池产业的快速发展。
鼓励小型电动车发展的建议》、《关于大力推动氢能产业持续健康发展 促进能源和动力转型升级的建议》、《关于加大“一带一路”背景下中国汽车“走出去”支持力度的建议》、《关于减轻企业负担节约社会资源 实现汽车消费信息整合升级的建议
而《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》则提出，到2023年规划加氢站接近100座并建成运行超过30座，形成产出规模约1000亿元，推广燃料电池汽车接近10000辆。
能源消费二氧化碳排放占我国二氧化碳排放总量的近90%，风能、太阳能、生物质能已经成为非水可再生能源的“三驾马车”，成为能源向低碳转型的十分重要手段。
2019-04-04 13:46:04 中国能源报3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求
电池到期新能源车主陷两难近两年，第一批新能源汽车的动力电池使用期限将至，让不少车主陷入两难。“换块电池吧，花个四五万，几乎要赶上我这个车的价值了;要是直接换车，二手车别说卖上价，几乎都没人愿意收。”
通威首承：2023年前碳中和碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。
其实不光是丰田，本田、日产都在竞相进行电动化转型，一位业内人士表示，日系车企的电动化转型在很大程度上是受国内新能源汽车市场火热的影响，其中丰田的转型更具代表性。
近期，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义，选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。
2021-03-02 08:05:52 中国汽车报“这个冬天，北京最低气温达到-20℃。我这车经常出现续驶里程短、动力弱、充电充不上、掉电等问题。”
2020-08-20 13:23:03 中国新闻网中国大气治污“范本”城市兰州，8月以来持续连阴雨与秋日骄阳交互现身，但并不影响“云淡风轻”的常态空气质量。
彭博新能源(BloombergNEF)发布的一份报告显示，由于磷酸铁锂电池的成本竞争力、安全性和对商品价格动态的低敏感性，其在中国汽车产业中受欢迎程度正与日俱增。
固态电池分为多种技术路线，日本、韩国企业和研究机构主要走硫化物路线，欧洲偏重聚合物固态电池，中国主要聚焦氧化物路线，美国则以创业公司为主，同时推进多条路线。
面向“十四五”，在新能源汽车由培育期向发展期过度的重要阶段，已被列为国家新基建重点产业的充电基础设施，如何把握新机遇，迎接新挑战，成为当下的重点课题。
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