2019-09-18 08:39:11 中国经济网据外媒报道，德国电动汽车强劲的销售势头正在继续。今年8月份，新的插电式乘用车辆注册数量同比上涨38%，达到了8121辆。
多位人士表示，具有超大规模市场的中国，有强劲的增长动力，也具备抵抗风险波动的强大支撑力。未来，在更多、更具针对性的政策支持下，生机勃勃的中国大市场将为各国企业提供发展机遇。
2020-05-12 14:47:10 中国冶金报“五一”节过后，在螺纹钢期货强劲表现的带动下，钢材现货价格上涨，但随着螺纹钢期货在3500元/吨价位冲高受阻，钢材价格在前期拉涨后再次出现“降温
30几年过去，当初的梦想一一实现，金风科技成长为了行业巨擘，不仅连续数年稳坐国内市场“头把交椅”，更位列全球风电整机商前三强(2018、2019分别为全球第二、第三名)。
根据彭博新能源财经最新的《能源储能展望》报告，到2040年，电动汽车的增长和对固定储能的需求将使锂离子电池成本进一步下降50%。
我国风电产业始于1986年，30多年来经历了早期示范、产业化探索、产业化发展和大规模发展4个阶段，从2007年开始，中国能够自主建设风电场，增长成为世界第一，国内风电企业的市场占有率首次超过外资。
汽车消费领域中，通过开展“云惠八桂”“乐购八桂”等活动，发放政府补贴，以上汽通用五菱为首的12家车企已累计完成交易额约10亿元，其中，上汽通用五菱的销售表现尤为亮眼。
谁是风电持续发展的新引擎事实上，要维持风电行业的持续发展，未来中国风电行业每年需维持每年至少2000万千瓦的新增装机。要保持这2000万千瓦的新增装机市场来自哪里?
德国的燃气公司最初都有石油背景的大股东。这些大股东们不希望油气相互竞争，所以在行业内部形成了油气价格联动的潜规则。油气价格联动造成的结果是燃气价格的波动和需求无关。
六家公司将通过协商共同规划产品，一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”“FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作，将大幅缩短从开发到产品化所需时间，加快氢燃料电池车在中国商用车市场的普及
这款被称之为Veefil-PK直流大功率充电(HPC)的系统是世界上最先进的电动汽车充电器，充电10分钟即可为电动汽车增加350公里(或220英里)的续航里程。
从结果来看，三家造车新势力都呈现出营收增长、亏损收窄、毛利转好的表现。回顾2020年，造车新势力在资本市场颇受关注。
深入贯彻落实党中央、国务院的国企改革、电力体制改革的各项决策部署，坚持以改革创新解难题添活力、塑优势增动力，走出了一条具有南网特色的深化改革之路，取得一系列重大突破和改革成果。
2020-08-13 08:41:37 电缆网据伍德麦肯兹近期发布最新研究报告China Wind Power Outlook 2020(《2020年中国风电市场展望》)预测，2020-2029
2020-09-07 10:50:40 经济观察报“受新能源汽车补贴退坡影响”——这句话成为2020年上半年国内上市车企财报中最常见的内容之一，另一句是“受疫情影响”。
对于业绩下滑，宁德时代表示，主要系宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市 场需求严重下滑，导致新能源汽车产销量同比大幅下降，公司动力电池销售收入减少。具体来看，动力电池系统销售是宁德时代主要收入来源。
目前，公司合肥二期8GW、尖山二期11GW已在建设中。今年上半年，受益行情好转，晶科能源实现了经营业绩大幅增长。
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