如果用两个词来概括2019年的风电行业，那必然是“平价”与“抢装”。面临平价时间节点，我国风电行业一直在“抢”：抢项目、抢装备、抢叶片、抢塔筒……风电产业链整体展现一片热火朝天的景象。
这些跨界公司准确握住了眼下尺寸更迭，技术升级的契机，不仅将目光聚焦市场供需紧张的硅料、玻璃等环节，还纷纷涌入需求旺盛的硅片、电池片环节，一时之间，光伏行业再次“风云雷动”。
作为最早在宁夏和云南投资的光伏企业，隆基股份先后在两地合计投资超400亿元，带动两地先后成为全球最大的光伏全产业链和单晶硅片生产基地。
两个月前，比亚迪与多氟多签订协议，2022年1月至2025年12月，比亚迪将向多氟多采购总数量不低于56050吨的六氟磷酸锂产品，对应的电池产能预计大约为448GWh。
近期，比亚迪发布了全新高端汽车品牌“仰望”及两款百万级别新车型，中国新能源车企自主品牌驶入百万级赛道再次让业内沸腾。作为新能源汽车的基础，动力电池市场也获得了更多关注。
据销售商反馈以400W、405W、410W为例，已经连续两周价格下行，降价幅度单瓦达0.04元，价格走到1.60元/W之下，单面组件价格有所松动。
隆基股份称，总体看，公司开工率自春节后一个月内逐渐加速恢复，两个月内实现满产运营。“公司二季度订单饱和，三季度订单也趋于饱和。
今年1月至7月，柯桥区大纺织产业产值达718亿元，同比增长13.2%，展现出逆势增长的顽强韧性，但原材料成本上涨、疫情带来物流受阻、消费端不旺等却始终带来重重压力。
对于飞速发展的我国汽车市场来说，即便是三、四线城市，传统燃油车的购车需求也渐趋饱和，但一线城市依然具有旺盛的换购、购新的消费需求，适当解绑大城市的汽车消费需求，是稳定汽车消费最直接的方式。
从最初的赛事报名、赛前培训会再到市级赛的初赛、复赛、决赛，历时两个多月的激烈比拼，优胜企业脱颖而出，让我们一起来强势围观这几个地市市级选拔赛的获胜名单——贺州市级赛：贺州市级赛共有26家企业参赛，7月11
“广泛的参赛群体以及多元化的创意设计给本地企业带来了一场盛宴，也让国内外更多的优秀设计机构、高校设计人才关注柳州制造和柳州旺盛发展的工业设计产业。”市工信局局长汤振国说。
行情数据显示，春节后第一周，国内多晶硅价格延续节前企稳上涨走势，本周各品类硅料价格相较两周前涨幅达到31%左右，单晶致密料主流成交价在20.8万-22万元/吨，最高价达到23万元/吨以上。
新能源汽车旺盛的需求加速汽车制造业向新能源方向转型。 中国汽车工业协会数据显示，2022年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。
另外两个中国出口超过1GW组件的国家分别是日本和澳洲，目前累积了3.2、2.7GW的中国组件。InfoLink预期扣除中国外亚太市场预计今年组件需求将来到38.3GW。
其中，宏迈高科高性能锂离子电池材料项目总投资额为8亿元，分两期建设，其中一期投产磷酸铁锂3万吨，二期投产磷酸铁锂2万吨，规划建设期为2年;湖北万润新能源锂电池正极材料研发中心项目计划总投资为6208.83
预包装柳州螺蛳粉年寄递量突破1.06亿件，成为全国仅有两个突破1亿单品之一；发展55.2万亩原材料基地，创造30万个就业岗位；获得169件相关专利；一次传播获200多家海外媒体争相报道……沿着总书记的足迹
然而，这样一条摆在两年前完全可以左右车企造车、卖车节奏的新闻，如今完全被市场中新车发售的新闻所淹没。政策退坡意愿一如既往地坚决，但政策内容已不再对车企整体战略布局和长远竞争产生根本性影响。
根据华为的介绍，此次发布的快充模块面向全球市场，共有两个版本，其中国内版为30kW，海外版为20kW，拥有“可靠高效、智能低噪”的特点，将为充电运营商带来全新解决方案。
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