他解释说：“随着诸如峰值容量、可再生能源发电和输配电(T&D)基础设施增强等新应用的出现，这使得储能系统的部署变得经济可行。持续放电时间超过两小时的电池储能解决方案将占主导地位。”
2020-01-15 08:38:41 36氪 特斯拉充电涨价 将加收空调和取暖费特斯拉近日更新了超级充电桩的计费政策，增加了电池充电以外的其他用电成本，比如电池加热器、HVAC(
此外，尽管美国2019年部署的装机容量与2018年相差无几，但电池储能系统的持续放电时间有所增加，并展现出新的用途。美国各州政策和峰值容量需求将仍然是促进电池储能系统部署的主要驱动力。
报告中认为，消费电子产品需求不断增长，电动汽车的普及是促进该市场稳定增长的主要因素。同时，各种各样的智能可穿戴电子设备成本价格下降，产品越来越受欢迎也将促进锂离子电池需求的增加。
国金证券的一份研究报告就认为，随着2019年至2027年，全球光伏发电逐步实现平价，全球主要国家也将在2019年至2027年陆续实现光伏发电侧平价及对存量火电电源的替代，进而推动全球光伏装机的新一轮快速增长
中国电力企业联合会副秘书长刘永东5月12日在2023年第一期国是论坛之“能源中国”上表示，据国家电化学储能电站的安全监测信息平台统计，2022年在建电站300座，按照电化学储能电站建设周期一般为6到8个月计算
● 海上风电将成为世界各国疫情之后经济绿色复苏的重要引擎之一。● 欧洲依然是海上风电装机最多的地区，但亚太市场正在崛起，中国已经在新增装机量上领先，亚洲多个市场在2030年之前都会有快速发展。
11月24日下午，浙江省发展改革委召开媒体吹风会，介绍《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》(以下简称《实施方案》)相关情况。
业界普遍认为，光伏装机将超过全球总装机的50%。自2006年《中国可再生能源法》实施以来，我国光伏产业的发展取得了举世瞩目的成就，光伏也将成为全球最主要的电力来源。
在此之前的7月17日，北京市财政局、北京市交通委联合发布《关于对出租汽车更新为纯电动车资金奖励政策的通知》，其中规定奖励车辆的技术条件之一为：车辆续驶里程原则上不低于300公里，具备充换电兼容技术，以快速更换电池为主
我认为，放电时长总归是有限的，这很可能会是长期存在的限制，就目前来看，还没有出现一种可以实现长续航时间的储能技术，我们的分析表明，虽然电池在细分市场上会很有竞争力，储能时长可能会达到四个、五个或六个小时
2020-07-02 11:16:49 电气新科技英国政府计划在大曼彻斯特郡特拉福德市建设世界上第一个商业液态空气电池储能项目，以帮助英国充分利用其太阳能和风能。
2020-10-27 10:48:22 北极星太阳能光伏网“中国光伏产业经历跌宕起伏的转折波动，在今年迎来了平价上网的关键之年，预计在“十四五”初期将全面进入平价上网的时代。
对于电池，工业，汽车，电动汽车(EV)和便携式电池，欧盟委员会提出了一些要求，例如使用环保性材料，限制有害物质的使用，可回收材料的最小含量，碳足迹，性能和耐久性标签等。
2020-04-26 10:11:31 新产业智库电动汽车的市场化进程一方面取决于产品本身性能的提升，另一方面则是充电设施是否完善。
2020-07-01 08:47:05 界面新闻路透社6月30日消息，德国汽车制造商宝马周二(30日)表示，其电动车将使用可再生能源生产的电池。
在2021年太原能源低碳发展论坛“碳中和愿景下能源转型”分论坛中，国网山西省电力公司发展策划部主任卢永平认真做着笔记，不时地点头认同台上演讲者的论点，他说他很珍惜这次参会经历，“我们一直在自己的岗位上做着自己的贡献
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
