值得注意的是，22个示范项目中直接包含5个微电网，分别是濉溪公交场站13MWh光储能微电网示范项目、特变电工西安产业园源网荷储协调型微网示范工程、京津塘高速公路五公里光储充项目及十公里微电网示范、特锐德智能光伏微网系统试点示范和青岛东软载波园区微电网项目
近日，东风风行旗下紧凑型SUV——风行T5 EVO硬核灰正式上市。全新推出的色系，精准踩在消费者的美学触点上，打造了个性化、潮流化、运动化的潮流改装新空间。
在这样一个背景下，泰兴高新区近年来正不断推进光伏产业异质结高新技术发展，使得异质结成为未来光伏产业的新军，成为整个光伏产业应对实现碳中和这样一个艰巨任务的动力。
这意味着自7月开始，我国新能源汽车销量已经连续三个月下滑，也是近五年来首度“三连降”。“政策和资本是国内新能源市场的两大推手，政策推动力减弱是连续三个月销量下滑的直接原因之一。
观众参与其中的辅助驾驶系统挑战赛，吸引了“BBA”“蔚小理”以及长安、吉利、特斯拉等众多车企以热门在售车型参赛;最强“车脑”挑战赛以行人横穿、车辆干扰、车道合流、“鬼探头”等12个随机变化的场景，检验了参赛车辆的
目前美国和巴西分别是世界第一、第二生物燃料生产国。我国自20世纪末为消化陈化粮和为丰产的玉米寻找新出路开始推广燃料乙醇，近年来生物燃料发展愈来愈得到广泛关注。
党的十八大以来，在党中央、国务院的坚强领导下，我国能源发展取得历史性成就，风电产业更是其中一大亮点。全体风能人始终以高度的使命感与责任感，紧紧依靠技术创新，着力做大做强风电产业。
5月24日，宁德时代在SNEC第十六届(2023)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(下称“SNEC大会”)上发布了全球首个零辅源光储融合解决方案。
Alexander Richter据悉，Strada Global是地热能行业领先的创新型钻探公司，此次成功测试的除了其首个双循环水锤，还有已获得专利的液压锤操作系统(FHOS)的最终版，都可有效应用在地热能开发中
2018年，中国品牌乘用车在国内燃油车市场份额仅为42%。根据中汽协7月数据，中国品牌的市场份额还在下降，已经连续4个月低于40%。在新能源乘用车市场，却呈现着截然不同的态势。
要回答这个问题，就必须认清“十四五”海上风电所处的发展阶段，找准主要任务，解决好行业的核心关切，为“十五五”及以后的高速发展铺平道路。首先，有必要明确海上风电的战略定位。
随着碳酸锂均价站上50万元/吨，又将对新能源产业链各环节带来怎样的影响?《科创板日报》记者通过采访十余位从业者、行业专家，试图从上、中、下游视角切入，为这场贯穿产业链的“涨价潮”拨开一丝迷雾。
每年2月底前，生产企业将本年度新能源汽车预计销售情况通过企业注册所在地财政、科技、工信、发改部门(以下简称“四部门”)申报，由四部门负责审核并于3月底前逐级上报至四部委。
经过多年的起伏，与中国光伏产业发展密切相关的社会环境和市场环境发生了天翻地覆的变化，一个有利于中国光伏产业健康发展的、相对完整的光伏发展的大环境已经初步建立并正在逐步完善，一个中国的、可以引领全球发展的战略性新兴产业正在快速成长
飞涨的矿价带来的是整个产业链成本高企，目前国内电池级碳酸锂市场主流报价在每吨19.4万元至19.7万元之间，去年同期仅为4.1万元。作为动力电池的核心元素之一，全球锂资源近两年一直被中国企业哄抢。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
