空气质量考核指标为何调整？将如何指导接下来的大气污染防治工作？记者采访了南开大学环境科学与工程学院教授冯银厂。二氧化硫浓度全国全面达标，二氧化硫已经不再是大气污染的主要问题。
按照3月26日财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布的《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》），2019年新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%，到2020
2021-06-04 08:46:50 凤凰网6月2日，合川区生态环境局副局长何华在“2021年合川区六五环境日”新闻发布会上称，该区已全面完成“十三五”生态文明建设规划设定的21项约束性指标
2019-11-06 09:15:40 哈尔滨新闻网 木兰县生物质热电联产项目在建工地。近日，木兰县秸秆离田的车队中，来了一群“大家伙”，打包、拉运速度飞快。
根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示，2025、2030年中国加氢站分别建成300、1500座，十年间年复合增速达31.1%。到2050年加氢站数量将达10000座，行业产值达12万亿元。
2020-09-24 10:00:16 电车汇近期，记者经过长期对主管部门公示数据的监测，制作完成《新能源汽车国家补贴清算结果统计报告》，梳理了近十年来新能源补贴政策变化脉络与清算结果，之所以要在临近补贴退出之际做这样一份统计报告
本次两位主角在续航里程上的表现为，菲斯塔纯电动NEDC续航里程490km，畅巡NEDC续航里程410km，我们以帝都日常通勤每天出行半径20km为例，菲斯塔纯电动可保证两周左右的正常通勤，畅巡则仅有10
新技术似乎也为氢能源的快速发展提供了基础，近日，中美科学家联手研发出一种新技术，使在海水中获取氢变得不再“吃力”，还能防止海水对电解设备腐蚀等。氢是怎么获得的？我国化工副产品中真的富含氢吗？
项目投资总额约16.8亿元，项目建设内容为2GW光伏电池及2GW光伏组件、新能源高端装备相关产品的研发、生产及制造等。该项目须在合同生效且项目用地交付后1个月内开工建设，开工后9个月内竣工投产。
此时，亟待寻找新增长点的家电产业再度重启“造车梦”。不同的是，这一次多家企业将目光锁定在“汽车零部件”上。那么，这个小切口能否成为家电企业撬动“新能源汽车”大蛋糕的支点？
首先，受经济增速放缓和暖冬气候因素的影响，2019年，全球电力需求增速几乎降至近十年来的历史最低点。其次，以风能和太阳能发电为代表的可再生能源,发电量同比增幅达到15%左右。
那么，欧美、日韩车企和动力电池厂商的强强联合增加，会对整体格局产生怎样的影响?车企被逼上梁山?车企造电池，归根结底当然是为了商业最大化，赚更多钱。从直接动因上，可分为两类——“去宁化”和“弯道超车”。
这份亮眼的成绩单，标志着以5G为代表的新一代信息技术正加速融入我国经济社会各领域各环节，成为数据资源畅通循环的关键支撑和引领产业智能化、绿色化、融合化转型升级的重要引擎。
北极星储能网获悉，8月17日，有媒体报道称，多位知情人士表示，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
2020-12-07 10:33:01 观海新闻 作者： 徐美中 受高空污染传输、区域静稳等不利气象条件影响，5日山东大部地区空气质量降为轻度-重度污染。
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