2021-06-18 08:19:20 潇湘晨报日前，中国汽车动力电池产业创新联盟(简称动力电池联盟)最新统计数据显示，今年5月，国内动力电池装车量为9.8GWh，同比提升178.2%，其中磷酸铁锂电池装车
上游电力和设备导致成本不能平价;中游储氢运氢技术不够成熟，成本过高，无法推行，电池技术损耗过高，技术路径上氢能内燃机也发起了挑战;下游应用更不用说了，去年商用车、重卡也就卖出了几千台。
LG新能源公开表示，这款电池将于2021 年下半年交货，但不能透露其客户的名字，而外媒普遍推测可能是为特斯拉准备的，以替代备受质疑的三元锂电池。这也意味着，其在四元锂电池大规模商业化上拔得头筹。
积极变革，开辟骆驼新天地1980年，改革开放的春风吹进鄂西北，骆驼股份的前身“谷城蓄电池厂”设立，此时的谷城蓄电池厂还只是一个小型民营蓄电池厂，在国内并无知名度。
据德国亥姆霍兹联合会表示，德国柏林亥姆霍兹中心(HZB)科学家称，他们生产出一种钙钛矿/硅串联太阳能电池，可将32.5%的入射太阳光转化为电能——光电效率高达32.5%，创下新的世界纪录!
尤其是从近几年的核心数据看出，公司虽然早早转型向锂电池产业，但其毛利率是逐年下降，盈利能力还在持续下滑，这样的业绩能力，确实让投资者失望。就这样的业绩增速，怎么跟得上800多倍的估值?
2020-06-10 08:07:57 证券日报 作者： 郭冀川 在新能源汽车使用过程中，“续航短”、“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点，随着大容量电池的运用和国家大力推进充电桩网络建设
拥有60多年历史的天津海鸥表业集团有限公司是天津“制造业立市”的实践者。2022年上半年，海鸥表业营业收入同比增长11%，利润增长53%。
现在，他们开发的技术可以使二次锂离子电池满足电网规模储能系统的要求。随着电动汽车在未来几年的大量应用，二次电池的供应量将会猛增。
从一名普通化验工，成长为如今的技能专家，多年来，黄芝敏充分发挥自己在技术技能方面的领军作用，积极参加化验室技术革新、技术改造。
过去十年，太阳能电力投资占据半壁江山，总计1.3万亿美元。太阳能装机容量从2010年的25吉瓦将增至663吉瓦(截至今年底)，足以满足美国近1亿户家庭的年度用电需求。
2023年三月，国家电力投资集团有限公司物资装备分公司、电能易购(北京)科技有限公司二〇二三年度(储能设备)电商化集采项目，本次集采的户用储能及台区储能，晶科能源均在中标名列，作为本次集采中为数不多的全中标的设备供应商
陶青指出，本次出台的重点行业稳增长工作方案具有覆盖范围广、工作举措实、政策合力强等特点，选取了规模大、带动性强、关联性高的钢铁、有色、石化、化工、建材、机械、汽车、电力装备、轻工业、电子信息制造业等主要制造业行业
文在寅表示，韩国的目标是到2025年实现113万辆电动汽车和20万辆氢动力汽车上路，而到2019年底，这两个数字分别为9.1万辆和5000辆。
我市正全力建设国际新能源汽车产业高地，汽车产业加速驶向国际舞台。中东地区气温高，南美山地多……对于汽车和动力电池等关键零部件的需求点和国内有差异。
根据川财证券11月22日研报测算，预计到2022年底，硅片企业的理论产能合计将超400GW，假设今年全球光伏新增装机量为230GW，按照1:1.25的容配比计算，对应硅片需求约288GW左右，硅片产能或将面临过剩压力
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