徐友松认为,新能源汽车市场竞争进入下半场,不仅体现在价格竞争,更体现在技术竞争,企业需时刻保持技术创新状态。智能配套生产不断推陈出新与传统燃油汽车相比,新能源汽车更大优势在于创新。
,工业和信息化部依据《国家标准化发展纲要》《新产业标准化领航工程实施方案(2023-2035年)》等,组织编制了《国家汽车芯片标准体系建设指南》。
“产品涉及汽车、化妆品、新能源等领域,为客户与合作伙伴提供多元化的色彩解决方案。”环球新材国际执行董事、副总裁白植焕介绍。
看中这一趋势,吴振国团队来到拥有一汽、东风、上汽、重汽四大汽车集团的整车生产企业的柳州,开辟了一条研发、设计、制造、销售铝合金轮毂的新赛道,填补了广西铝合金轮毂产业的空白。
双英集团的工人在生产线上忙碌着。(图片由双英集团提供)“如今,新能源汽车产业蓬勃兴起,国内外市场空间广阔,企业上下干事心气更足。接下来我们要提升科研实力,助力制造业做优做强。”
人心齐泰山移“这是新能源汽车电池壳,是确保电池安全性的重要一环。这是用内高压技术生产的管件。”在生产线旁,车乐士总经理黄小燕如数家珍般介绍起公司生产的各种汽车零部件。
相关产业、企业的快速成长,都离不开创新这一关键驱动力。透视今年上半年柳州工业经济发展,科技创新这一“关键变量”无疑是驱动“柳州智造”高质量发展的“最强增量。”
条例实施后,将有望加快推进柳州市充电基础设施建设,提升充电基础设施管理服务水平,促进新能源汽车产业加快发展壮大。
同时,随着中国外贸“新三样”(电动载人汽车、锂电池、光伏产品)在全球市场竞争力的攀升,柳州国轩也在不断寻求新突破,闯出更广阔的天地。
连日来,我市工业企业陆续发布绿色成绩单,让更多人看到,在柳州,工业与生态不是对立的,而是融合的——柳钢工业废水循环利用率达到98%以上,实现接近“零”排放;上汽通用五菱入选2023中国工业碳达峰“领跑者
以电机为例,目前我国电机保有量超过30亿千瓦,电机用电量占全社会用电量一半以上,但在役高效电机比重仅为20%左右。
3月5日,央视财经《经济半小时》“新质生产力锻造记”专题报道优必选人形机器人照进现实。镜头中,人形机器人“优优”流利地与人进行对话,并顺利完成从冰箱拿饮料的指令。
连日来,记者在市内多家工业企业的生产一线看到,企业家、技术人员和工人正群策群力锚定目标,争分夺秒加油干,持续扩大一季度战果,力争为全年提质增效奠定良好基础。
他说,柳州工业基础好,传统外贸企业向跨境电商领域转型空间大,他很看好柳州新能源汽车、汽配领域的发展前景,并希望与柳州企业深度合作、共赢发展。
根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,到2025年我国新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。
该赛事是国内面向新能源汽车关键技术领域举办的规模最大、参赛范围最广的国家一类职业技能大赛,旨在加快培养和选拔新能源汽车关键技术领域高素质技能人才,搭建新能源汽车关键技术传播平台,持续推动我国新能源汽车产业发展
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