3月30日，国家能源局局长章建华在介绍中国可再生能源发展有关情况时说，近10年来中国光伏发电项目单位千瓦平均造价下降75%左右，产业竞争力持续提升，为可再生能源新模式、新业态蓬勃发展注入强大动力。
究其原因，北汽新能源党委副书记连庆锋接受记者采访时一语道破，“换电模式能够得到认可，根本原因是换电模式能够有效解决新能源发展的瓶颈问题，推动产业走向成熟。”
而当前处在蓬勃发展态势的锂电储能仍属于短时储能，储能时间一般在20小时以内、几小时的一个储能，只能实现一天一充一放或者一充两放。若要满足更长时间的储能，氢能将成为重要载体。
2019年5月，工信部在《2019年智能网联汽车标准化工作要点》中提出加快重点标准制修订，推进先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、汽车信息安全、汽车网联标准的研究与制定。
4月16日，在上海车展期间，丰田纺织一位氢燃料电池零部件讲解人员，面对车资本记者加微信的要求，以“规定不允许”直接拒绝，且他在言谈中一度“严防死守”，强调己方并不掌握氢燃料电池的核心技术。
“燃料电池汽车产业正处于一个新的机遇期，五部委推进示范应用，将为其发展增添新的动力，有利于形成星火燎原的态势。”清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世教授对记者表示。
（通讯员 罗娟）为帮助我市专精特新中小企业管理者正确、科学、有效的制定企业年度经营目标及计划设计，我中心于12月21日在兆笙酒店菊会议室举办了一期《专精特新中小企业中高层年度经营目标及计划设计
三年来，黄河公司以清洁绿色发展、可持续发展为己任，按照国家电投集团打造光伏全产业链的要求，积极延伸产业链条，壮大产业规模，提升产业层次，率先在国内打造了从多晶硅-切片-电池-组件-光伏电站系统集成-光伏电站开发建设运行的完整产业链
单位反馈建议的，请通过正式函件提交我厅；个人反馈建议的，请通过电子邮件（邮件地址：cgc@kjt.gxzf.gov.cn）提交我厅，并留下真实姓名及有效联系方式以便沟通。
推进汽车、机械产业及配套行业产品信息化，支持基于微电子技术及车载计算机技术的应用，深化信息技术在整车及零部件产品研发设计的应用；引导、支持企业自主创新开发具有国际竞争力的先进机械装备、新型汽车关键零配件
近日，SOLARZOOM记者独家获悉，异质结设备龙头迈为收到来自REC的HJT异质结整线电池设备订单，订单包含PECVD、PVD、丝网印刷等核心设备，用于REC位于新加坡的400MW异质结电池生产线。
富士胶片自85年前作为摄影胶片公司成立以来，积累了功能性聚合物、精密涂布、纳米分散等核心技术，在成功“二次创业”转型升级为全球化、多元化企业之后，更创新研发出丰富的高性能材料。
“以目前92号汽油价格6.32元，平均百公里油耗8L来计算，合计每公里的运行成本约为0.5元;而假设‘地板价’被触发，即92号汽车价格跌至5元左右，那么每公里的运行成本将下降至0.4元;纯电汽车方面，以目前普遍适用的三元锂电池百公里电耗
01 “外供”明显提升 下半年外供将快速放量事实上，经过多年行业深度洗牌，我国动力电池市场格局已经比较明显，头部几家电池企业占有着90%以上的市场份额，这对新进入者本身就是个很大的挑战。
1958年出生于河北涿州，1977年考入华北电力学院电力系统专业，2007年获武汉大学博士学位，1989-1991年在英国Strathclyde大学作高级访问学者，2018年当选为国际电工委员会(IEC
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