中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年，中国氢能源产业产值将达1万亿元。业内认为，上海的《规划》旨在布局、领跑未来十年中国氢能产业变革，迎风向上角逐万亿产值新风口。
2019-07-25 13:03:57 石油Link 作者： 悦川 从上个世纪的“万众瞩目”到现在的苦寻发展，在历经沧桑的玉门，一场新旧能源之间的碰撞正在冒出滋滋的火花
据了解，昌原市2019年与四家企业合作推进‘氢能源循环系统验证园区建立项目’，探索并研发涉及氢能全产业链的商业模式，该项目涵盖氢能源生产设施、环保绿色再处理设施、氢气充装系统和氢能源运用等。
GGII数据显示，2021年10月国内新能源汽车销量约30.2万辆，同比增长120%，动力电池装机量约13.04GWh，同比增长107%。
在本次官宣降价前，特斯拉第三季度财报显示当季营收、交付量均低于市场预期，因此本次特斯拉降价，业内分析认为可能是由于三大原因：1.比亚迪新能源汽车交付量增速迅猛，特斯拉压力较大;2.目前整体经济形势不佳，
大会以“碳达峰碳中和宏伟目标下的能源革命”为主题，通过主题演讲、圆桌对话、项目签约、参观考察等精彩纷呈的交流活动，邀请来自中央部委、地方政府、高校科研院所、新能源龙头企业的重要嘉宾齐聚包头，共商现代能源发展大计
近年来，发展氢能和燃料电池汽车产业已成为全球共识。在国家产业政策的支持下，氢能产业市场规模预计在千亿元以上。各燃料电池厂商也纷纷登上资本舞台，募资抢占市场先机。
虽然大多数新能源汽车企业都宣称自己产品的三电系统(电池、电驱、电控)具有8年或15万公里的质保，一些车企甚至作出了“终身质保”的承诺，但冬天续航能力大幅缩减却并不在质保范围内。
11月，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。值得注意的是，从7月起，我国新能源汽车销量连续5个月下滑。
前几年由于财政的高额补贴以及汽车生产成本快速下降等因素，资本市场上存在大量投机行为。跨界进入新能源汽车市场的资本多投机，少投资。
2020-12-07 09:15:03 中国能源研究会核能专委会2020年11月底，乌克兰Energoatom公司代理总裁Piotr Kotin表示，赫梅利尼茨基(Khmel'nitskiy
对于新能源汽车来说，在仅仅10几年发展过程中技术快速迭代，有些许不成熟之处更是难免。目前的新能源汽车，电池过热问题的确是行业目前待攻克的难题，行业内也有多个品牌因电池热失控受到消费者质疑。
试验后，比亚迪汉EV车身受损严重，驾驶室溃缩、车顶框架完全变形、车门未打开、假人损伤。这原本不是新闻，作为今日头条旗下的汽车媒体，懂车帝进行汽车试验，自是正常不过。
罗俊杰表示，上半年机械工业智能化产品从试点到推广应用，在远程操控与诊断、智能巡检、人机协作等方面取得大量应用成果；一批机械企业入围智能制造示范工厂。同时，新能源与绿色装备供应能力增强。
罗俊杰表示，上半年机械工业智能化产品从试点到推广应用，在远程操控与诊断、智能巡检、人机协作等方面取得大量应用成果；一批机械企业入围智能制造示范工厂。同时，新能源与绿色装备供应能力增强。
湖北车联网最新监测数据显示，1至6月，湖北全省334座高速公路和城区充电站为电动汽车充电的电量达1003.47万千瓦时，同比增长140.3%。
在偌大的智能制造车间里，自动吊挂系统将一套套裁片输送到工位上，工人们低着头，专注地缝制衣服，一派繁忙的景象。“从2日开始，每天都有600多人上岗，计件发工资，因此大家的积极性都很高。”
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
