业内普遍认为，特斯拉去年在中国市场增速下滑，一方面是疫情、零部件供应影响所致，另一方面是新势力品牌快速崛起，国产新能源车型竞相推向市场，压力之下特斯拉出现了“卖不动”的迹象，极有可能于近期酝酿新一轮降价促销
2021年，在整县推进政策的推动下，分布式光伏领域进入到快速成长期，根据国家能源局数据显示，2021年分布式光伏新增装机约为2920万千瓦，约占光伏新增装机的55%。
高工产业研究院(GGII)通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，1-9月国内新能源汽车生产约69.2万辆，同比下降17%，动力电池装机量约34.15GWh，同比下降19%。
自治区工业和信息化厅等9部门印发关于推进工业振兴若干政策措施实施细则的通知》（桂工信综合〔2021〕163号）精神，现就组织申报2022年自治区统筹支持工业振兴资金（引入社会资本建设标准厂房补助）项目有关事项通知如下：
中国科学院院士欧阳明高认为，“车能路云”涉及汽车、能源、信息、交通，这些行业在新能源汽车发展初期是一种松散组合，随着新能源汽车发展，逐步从松散组合到深度融合，这是技术、市场各方面发展的必然趋势。
数据统计，欧洲2020年新能源乘用车累计销量超过了136万辆，同比增长达到了142%，5年来首次在新能源乘用车销量方面超越中国。新能源汽车保有量不断增多的同时，相关配套设施也需要相应跟进。
2020-02-10 10:03:33 汽车之家 作者： 墨柯 附骥于中国新能源汽车的高速发展，国内动力电池产业过去五年复合增长率超150%。
相关资料显示，2009年全国建成投产浮法玻璃生产线26条，新增产能10110万重箱;2010年建成投产27条线，新增产能10530万重箱。浮法玻璃的增长速度，已明显超过了需求端的增速。
东风公司董事长竺延风介绍，此次车展东风汽车参展车辆高达121辆。其中，首发10款车型中有9款新能源车，自主关键总成2款，代表了东风品牌的最新成果。
“电池是新能源汽车最贵的零部件，要实现1000公里续航里程，此类电池成本是非常高的，而且电池体积也会更大，因此需要采用极轻量化的车身材料来减轻整车重量，这样成本会进一步提高。”冯思翰表示。
行业分析人士张翔表示，当前受疫情原因影响，部分国外的锂矿原产国产能出现下滑;此外，全球新能源汽车发展较快，对于锂电池的需求不断增长，而产能的下滑导致锂电池供不应求，带动了锂电池产业的蓬勃发展及锂电原材料的涨价
我市“车联网先导应用环境构建及场景测试验证平台建设项目”从三个入围项目中脱颖而出，斩获2020年世界智慧城市大奖中国赛区“智慧出行大奖”。
氢能汽车将占三成我国在大力推动电动汽车的发展持续一定时间后，已经开始转型重点发展氢能源，或许这也是看中了氢能汽车的发展前景。
中国新能源汽车产业“出海”热潮涌动。第133届广交会首次增设新能源及智能网联汽车展区，记者17日在该展区看到，纯电动汽车、无人驾驶小巴、“会飞”的汽车等新能源汽车产品纷纷亮相，整个展区科技感满满。
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