作为新能源汽车产业链上游的最强细分赛道，三元前驱体是制备三元正极的关键材料，是链接上游有色金属(硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰及前端冶炼环节等)和下游锂电材料的关键环节，目前行业已经进入寡头垄断时代，而中国企业掌握了其中的话语权
年底岁末，回首中国车市，一大特点就是整体车市向下，但新能源车渗透率不断提高。大批尾部车企熬不住寒冬，倒闭或被收购，也有头部车企逆势扩张，在人才市场上大打抢人战，比如现在的蔚小理、哪吒等造车新势力。
当时可能就连松下自己都没有想到，在危难之中开辟出来的这一“蹊径”，能够让它与后来掀翻汽车领域的特斯拉结缘。2010年，深陷泥潭的松下在等离子平板电视领域亏损了40亿美元。
车主邦App作为承接能链集团数字化“基石”作用的一款产品，目前有着中国300个城市10万座加油站与40万根充电桩的底层数据，铺就了一张巨大的能源供给网络，并基于“中国最大的能源底层数据提供商”的身份，为高德地图
2019-07-04 10:01:31 上证报 作者： 王子霖 导读：截至2018年年底，全球新能源汽车累计销量突破564万辆，中国占比达52.8%，已连续四年居世界新能源汽车产销量首位
据一位业内专家告诉《中国经营报》记者，受益于2015年以来国内工信部发布的相关条例及产品目录，整车只有装备进入目录的动力电池企业的产品才能获得新能源补贴，这也是电池企业受到国外车企看重的主要原因。
国家发改委、国家能源局等十五部门曾经在2017年出台《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》(下称《方案》)，《方案》提出：“到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖
将原由电网企业统一按0.2865元/千瓦时挂牌、符合条件的用户摘牌的增量电量专场交易范围，扩大至全部新投产、扩大生产的35千伏电压等级及以上两部制电价用户新签约的电量。
、补链条、聚集群，加快引进和培育高技术、高附加值汽车零部件，加快构建和完善零部件本地配套体系，壮大新能源汽车产业集群，做大做强东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），形成商用车为主、乘用车为辅、商乘并举的全产业链
伴随居民生活水平的提高，越来越多的人关注起所处环境给自身带来的影响，安全、健康等词成为人们口中的老生常谈。然而很多人没有想过，安全不仅关乎日常饮食活动，更关乎经济高速发展的遗留问题。
在个人出行中，基础代步、家庭用车、高端性能三类场景均有利于新能源汽车应用和大面积推广;公共出行领域中，城市公交车、出租车以及共享汽车，将成为新能源汽车未来发展重要的场景和市场。
在个人出行中，基础代步、家庭用车、高端性能三类场景均有利于新能源汽车应用和大面积推广;公共出行领域中，城市公交车、出租车以及共享汽车，将成为新能源汽车未来发展重要的场景和市场。
专业从事高性能无机氟化物生产研发的上市公司多氟多，凭借六氟磷酸锂强大的竞争力，正向上下游加速延伸产业链，在新能源及高性能功能材料、锂电池制造领域全面发力。
与此同时补贴仍然保持100万级别，燃料电池车性价比出现。短期看性价比好于纯电客车，中长期看性价比有望好于柴油车(电解氢制氢、运氢和储氢测算可支持这一结论)。3、亿华通的市场地位。
2020-10-20 10:32:24 中国汽车报 作者： 朱志宇 继五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》后，全国各地发展氢能产业的热情进一步高涨。
柳工信通〔2010〕46号 关于建立柳州市原材料产业项目库的通知 各县（区）经贸局（工信局），柳东新区经发局、阳和工业新区经发局，各有关企业： 根据广西有关原材料产业（钢铁、有色金属、化工
本期新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码。2020年个人新能源小客车指标额度为54200个，单位新能源小客车指标额度为3000个。根据全年个人新能源小客车指标额度，新申请者或需再排9年。
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