受此主题影响，多年无人问津的钢铁板块年初至今涨幅高居第一;回到我们一直跟踪的新能源领域，2020年新能源汽车被爆炒让大家把估值透支到2025年，而这次碳中和的量化目标直接给到2030年和2060年，研究员们已经开始推出
虽然之后全国各地受到疫情影响，但政府针对氢能产业的部署仍在陆续出台，仅2019年12月至2020年2月底，短短三个月内，国内至少1省份、5市/区政府新增相关规划：江西省发布新能源产业行动方案 部署氢能和燃料电池产业
“2022年，西安新能源汽车产量101.55万辆，其中西安比亚迪生产基地占99.5万辆。西安已成为比亚迪除总部深圳以外，布局最全、业务合作最广的城市，以及我国新能源汽车产量第一的城市。
EX200;投产北汽自主“2.0时代”的首款轿车全新绅宝D50和首款SUV绅宝智行;匠心铸就领跑紧凑型纯电动轿车市场的EU5......10年创业发展，株洲基地缔造了多款月销过万的明星车型，4次夺得细分市场
带上VR眼镜，坐上“祝融号火星车”，一场火星探测之旅即将开启……5月30日，在2023中国科幻大会新技术与新产品展览现场，中国证券报记者注意到，超导磁悬浮、增强现实、虚拟现实、数字人、人工智能等新技术
为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。 二、做好测试工况切换衔接，实现新老标准平稳过渡 2021年，我国新能源汽车试验方法标准将更新。
2021-06-09 07:39:36 新浪科技据新浪科技消息，四位知情人士透露，苹果正与中国的宁德时代、比亚迪两家公司进行初步的沟通，为苹果规划中的电动汽车讨论电池供应事宜。
位于广东东莞松山湖太鲁阁公园内的光储充一体化充电站，创新运用光储充一体式能源微网系统，达到最优的光伏储能发电效益和最佳的节能减排效果。(钟文斌摄)充电桩+模式服务绿色智慧出行欢迎新能源车主驶入充电!
到2025年，3A级以上物流企业达30家以上，新能源物流汽车城市市场占有率达85%，物流业增加值占GDP比重达到10%左右，社会物流总费用与GDP比率降至12%。
截至5月10日，比亚迪总市值已不足4200亿，市值蒸发3600亿，相当于跌没了一个上汽集团和长安汽车。01 新能源车业务已显颓势对于比亚迪来说，巅峰时期的辉煌已如明日黄花。
华能集团河南分公司总经理助理廖毛雄透露，华能集团规划到2025年低碳清洁能源占比要达到总装机50%以上，华能河南分公司在建风电项目12个合计容量90万千瓦，将在2020年年底前全部投产。
目前我国新能源汽车技术经济性还不能完全与传统燃油汽车媲美，动力电池性能仍不能完全满足需求，车用控制芯片、电机控制器等一些关键部件依赖进口，随着逆全球化趋势有供应链断裂的可能。
2019-04-19 10:56:47 股城网国家能源局电力司副司长赵一农在4月18日的汽车论坛上表示，国家能源局同发改委、工信部、财政部等部门共同研制了提升新能源汽车充电保障能力的行动计划，力争三年时间提升中国充电基础水平
2020-12-15 08:43:17 模式之恋新能源汽车市场在2020年彻底被引爆，以特斯拉为首的新能源车企们，市值翻了不止十倍，国内也有一众造车新势力，蔚来、理想、威马获得了投资者的青睐。
我们认为换电模式具备以下三层含义：1)弥补充电模式补能效率的相对不足;2)车电分离降低购车成本，并实现电池统一管理，加强安全性，同时便于梯级利用和回收;3)当新能源汽车保有量达到较高水平时，优化电力、土地等资源利用方式
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