;中国环境报 作者： 高岗栓 到2020年，设区城市全部实现建成区生活污水全收集、全处理，生活垃圾全焚烧、污泥“零填埋”；设区城市市区公交车、出租车、环卫车全部更换为新能源汽车
早在2001年，汽车动力锂电池还不被大家所看好。当选中国工程院院士的陈立泉，向时任863计划电动汽车重大专项负责人万钢请求：“希望能给锂离子电池一个机会。”
早在2001年，汽车动力锂电池还不被大家所看好。当选中国工程院院士的陈立泉，向时任863计划电动汽车重大专项负责人万钢请求：“希望能给锂离子电池一个机会。”
其中一期工程已于2016年2月并网投运，一期项目为2台400吨循环流化床焚烧炉及1台15MW凝汽式汽轮发电机组(包含污泥处理200/日);二期扩建项目，垃圾处理能力为800吨/日(包含污泥处理100吨/
2019-07-30 15:04:25 5e日前，车主邦能链与智趣出行生活的创造者“腾讯车联”达成战略合作，车主邦能链的“一键加油、充电服务”将接入到TAI汽车智能系统里，助力腾讯车联落地智慧能源服务
于2019年7月实施的国家标准GB/T 37244-2018《质子交换膜燃料电池车用燃料氢气》要求氢气纯度为99.97% ，且对氢气中的一氧化碳、甲醛等13项杂质含量都有严格的规定和限制。
7月14日，记者从中国石化新闻办获悉，在14日举行的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛上，中国石化所属相关企业分别与河南机场集团、宝武清洁能源公司、一汽解放公司、上海重塑、中国氢能联盟、中国船级社
在柳州市柳江区新兴工业园区粤桂智能家电产业集聚区的柳州津晶电器公司展厅，一个智能家居展示屋令人瞩目。“回到家，你只要把要做的事告诉机器人，机器人就会替你完成。”
GGII数据显示，预计到2025年全球新能源汽车渗透率将达到20%以上，这将带动全球动力电池出货量达到1100GWh;储能市场也将快速启动，预计2025年全球储能电池出货量将达到416GWh，未来5年年复合增长率约为
公司自2009年起在上海建立了综合性研发和生产基地——康思立达（上海）汽车科技有限公司（以下简称“康思立达”），以充分发挥中国研发和制造的优势。
产业规划未做到因地制宜放眼全球，美、日、韩等国纷纷将燃料电池汽车纳入发展战略进行总体规划，推动配套设施建设，建立专项进行研发和示范推广，并制定各种政策，抢占发展先机。
再一个就是我刚才说的我们风电要发展，必须与社会的生产生活融合起来，我们举个电动汽车的例子，如果你能把没有我们的风电，没有我们光电，中国电动汽车制造业也发展不起来，反过来电动汽车发展起来，它会让我们的电力系统吸纳更多的风和光
新能源汽车的产销两旺与电池回收产业的乱象频仍形成了鲜明对比，其中症结引人深思。新能源汽车因环保而生，倘若退役的动力电池得不到有效处理，很容易造成严重环境污染，导致前功尽弃。
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