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人民日报:把握建设新机遇

从私人来看,受限于车位不足、力负荷不足等原因,安装率偏低,目前约有31.2%的新能源汽车未能随车配建;从公共来看,燃油车占位多、市场布局不合理、故障率高等,影响着用户的体验。

2020-08-19

寻找合伙人 国网动欲轻“”前行

作为新能源汽车基础设施的一种,共享有助于盘活闲置资源,改善动汽车难。不过,共享也面临价格竞争力存疑、如何日常维护等问题,有待国网动在摸索中予以解答。

2020-03-16

实行“反向开票”的资源回收企业如何进行代办申报事项、缴纳代办税费?

问:实行“反向开票”的资源回收企业如何进行代办申报事项、缴纳代办税费?

柳州市12个项目获得自治区人工智能与实体经济深度融合用项目立项

近日,自治区工业和信息化厅正式公布2024年自治区统筹支持工业振兴资金(人工智能与实体经济深度融合用项目)立项名单,我市广西柳工机械股份有限公司“基于AIGC柳工故障问答数字人的开发与用”等12个项目获得立项

设施数据公布:公共突破50万

基础设施建设是推广新能源汽车普及用的重中之重。在中国动汽车百人论坛(2020)——动汽车基础设施论坛中,中国动汽车基础设施促进联盟主任张帆介绍了目前我国动车基础设施建设情况。

2020-01-14

工业和信息化部办公厅关于印发《工业互联网与力行业融合用参考指南(2024年)》的通知

工业和信息化部办公厅关于印发《工业互联网与力行业融合用参考指南(2024年)》的通知工信厅信管函〔2024〕372号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,各省、自治区

多吉院士:地给予分重视并积极推进

特别是地,是地资源利用的高级阶段,给予分重视并积极推进。地方兴未艾多吉院士表示,我国地资源分布非常广泛。

2019-12-20

左手特高压右手 国家网新基建集体发力

国家网党组书记、董事长毛伟明主持并讲话强调,要紧盯目标方向,除了抓好特高压在建项目建设以外,要加快研究推动新能源汽车建设。

2020-03-24

国内首座V3超级开放

2020-01-02 08:39:39 中国科学报   作者: 盛夏  2019年12月27日,特斯拉在上海建成国内首座V3超级,并正式对外开放。

2020-01-03

一文了解:小规模纳税人适用3%征收率的税销售收入减按1%征收增值税政策

【享受主体】增值税小规模纳税人【优惠内容】自2023年1月1日至2027年12月31日,增值税小规模纳税人适用3%征收率的税销售收入,减按1%征收率征收增值税;适用3%预征率的预缴增值税项目,减按1%

释放科技创新“软实力” 实现高质量发展“硬支撑” ——从一场质量管理专题培训看我市部分企业用创新方法取得的变化

“经过改造,QC活动实现分解任务……”4月3日,一场由市科协等部门牵头的QC质量管理专题培训,在南方网广西柳州供局(以下简称柳州供局)举办。听课者以90后、00后居多,现场组成QC小组讨论问题。

河南在全国率先建立运营奖补机制 每年每最高奖补5000元

“十三五”以来,河南省积极推动建设,基本满足了社需求。

2020-07-31

不要让变成新能源汽车拦路虎

2020-07-23 08:15:00 静临花巧近年来,各级政府推广新能源汽车力度不断加大,优惠政策频频出台,新能源汽车市场及其相关产业发展迅速,尤其是产业。

2020-07-23

广西年度绿色制造榜单出炉 柳州9家企业、1家工业园区、1家企业供链上榜

今报柳州讯(记者黎静 实习生陆益莲)8月14日,自治区工业和信息化厅公布2024年度广西绿色工厂、园区、供链等制造企业名单。

专家建大同做好氢能发展整体布局

近日,有专家就我市氢能产业、新能源产业如何布局发展这一问题提出建

2019-09-20

山东省重点城市主要社区将建设2000台

根据战略合作协,山东省能替代促进、山东省物业管理协将加强合作,共同推进山东省居民小区动汽车基础设施建设。

2020-12-15

渭源县供公司:与急管理局签署《急联动战略合作协

2021-02-01 07:44:00 中国能源网   作者: 漆彩玲  1月27日,国网渭源县供公司与渭源县急管理局签署了《急联动战略合作协》,为构建安全生产

2021-02-01

国家网建成全球最大服务网

数据显示,截至11月18日,国家网智慧车联网平台接入超过103万个,其中,国家网自营14万个,个人38万个,接入公共设施超51万个,标志着国家网在建立全国一张网道路上迈上了新征程

2020-12-02

北京:超20万个撑起全市“圈”

截至2019年底,累计建成约20.24万个设施,已基本形成全市平原地区半径小于5公里的“圈”。其中,私人15.34万个,社公用设施2.5万个,单位内部公用设施1.8万个。

2020-04-03

建设不能拖新能源汽车的“后腿”

该如何消除安全隐患,不再拖新能源汽车的“后腿”,让动汽车用户及消费者无后顾之忧?通过采访调查,笔者的感受颇深,也萌生了一些想法。首先,消除的安全隐患,当从设计和生产环节抓起。

2019-09-17
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