BNEF表示，到2030年，每千瓦时锂离子电池的成本将进一步减少一半，因为需求在两个不同的市场迅速增长，这就是固定式存储和电动汽车。
高鑫是大兴国际氢能示范区海珀尔加氢示范站的常客，几乎每隔一两天就驾驶自己的氢燃料电池冷藏车来这里加氢。“我从柴油车换成氢能车快一年了，不仅更环保，而且开起来也轻松、省力。
据外媒报道，全球规模最大锂离子电池储能系统和钒液流电池储能系统的组合——牛津能源超级枢纽(ESO)即将在英国电力市场全面开始交易，并将展示混合储能资产的潜力。
英国研究与创新署7月27日宣布，17个电动车电池技术开发项目入选了其资助计划，这些项目包括提升电池动力性能、降低成本、提高充电效率以及更好地循环利用废旧电池等。
“高镍材料大规模的生产，它的制造成本会降低，同时一些目前运用于铁锂的模组技术也会最终运用于三元，再往下到2030年的时候，随着对于三元电池有价金属的回收，预计它的全生命周期成本相比铁锂会更有竞争力。”
现代汽车2020年10月与上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电科融资租赁有限公司签署了关于建立长三角氢燃料电池商用车平台的谅解备忘录，为全面进入中国氢燃料电池商用车市场铺路。
北极星储能网获悉，近日，韩国研究机构SNE Research发布了最新的全球动力电池数据。数据显示，今年1-8月，全球动力电池装机量约为287.6GWh，同比上升78.7%，已连续26个月呈增长态势。
公用事业部门是使用液流电池的早期应用之一。迄今为止，世界上大多数液流电池安装项目都适用于公用事业应用。公用事业规模的系统需要特殊的功能和控制，以确保可靠性，安全性和盈利能力。
早于1月30日，高工锂电就已跟踪到，特斯拉在公布2019年第四季度财报的电话会议中，就证实了宁德时代将成为其动力电池供应商。而此次宁德时代的公告也进一步披露了合作细节。
众所周知，电池效率每提升0.1%，都需付出极为艰难的努力，而本次隆基电池效率纪录较今年3月公布的25.47%又大幅提升了0.65%，硅异质结电池效率极限再度被刷新。
众所周知，氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线，这两种路线将长期并存互补，共同满足交通运输和人们的出行需要。
2019-08-16 15:40:19 中国能源网8月15日，日照市市委书记齐家滨、市委副书记李在武等来到车主邦能链北京总部，调研能源数字化以及能源新基础设施网络的搭建情况，并与车主邦签署了战略合作协议
2017年，Prime Motors投资1360万欧元(约合人民币1.06亿元)建设了其首条锂离子涂层和电池组装生产线，并开发了一种电池材料，可以解决大多数电动汽车在极低的环境温度下，锂电池电量消耗高的难题
这个图大概是一个锂离子电池在所有领域方面的应用。其实按照能源互联网来划分，这都是储能应用，各种电动汽车电池、通讯基站的后备电源，再生能源电网储能，大的方面都叫储能。
江淮汽车认为，长远来看，我国电动车市场不只集中在一二线城市，对于三四线城市甚至乡镇的消费者来说，主打超长续航特性的三元电池产品并不适合其通勤路程短的使用特点，相反，价格实惠、寿命长的磷酸铁锂电池更具竞争力
据了解，传统的氢动力无人机在结构上大多使用“上气瓶，中无人机，下电堆”的结构，为追求减少重量增加续航时间，所有燃料电池电器系统及氢气供应配件裸露在外，使用过程中操作不便，且在飞行过程中遇到意外情况时无法保证飞行安全
近年来，电动汽车里程焦虑呈现出逐渐被安全问题盖过的趋势。对此，欧阳明高认为，初期由于电池比能量不够导致电池续航里程偏短，实际上，正是里程焦虑推动了电池技术的进步。
截至目前，我国有超过25个城市宣称，正在进行氢能和燃料电池的产业布局，部分城市还公布了未来发展的产业规划，并称政府将对氢能和燃料电池产业给予大力的政策扶持。
报告中认为，对大容量、安全、经济高效且环保的储能解决方案的需求不断增长是推动该市场增长的因素之一。从金属类型来看，2019年，锌空气电池在金属空气电池市场中占据最大份额。
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