该款打磨机器人由上海汇聚自动化科技有限公司与湖南罗博普仑智能装备有限公司共同合作开发，不久后该台打磨机器人将出现在终端用户的风电叶片生产线上。
截至2020年底，我国成功投运“十四交十六直”30个特高压工程，跨省跨区输电能力达1.4亿千瓦，累计送电量超过2.5万亿千瓦时，充分体现了“集中力量办大事”的社会主义制度优越性。
但令人遗憾的是，截至目前很多新能源车主依然被新能源车续航里程所困扰。对于新能源车企业而言，如果不能有效提升车辆的续航稳定性，即使有再多的黑科技，产品也会黯然失色。
对于已陷入低谷的储能行业而言，这或许是个积极信号，但一笔复杂的经济账却足以让风电开发商们陷入进退两难的尴尬境地。风电项目被强制配储能带来的额外成本不是一笔小数目。
补贴缺口越来越大近年来，新投产的新能源项目未纳入补助目录，即使纳入目录的补贴也没能及时到位，补贴拖欠缺口越来越大，补贴退坡机制不完善等问题，严重制约了新能源行业的持续健康发展。
该《方案》指出，2020年，济南、青岛、烟台3市至少各新落地1个世界500强企业、2个引擎性项目，构建形成“领军企业+产业集群+特色园区”的推进态势和“项目支撑+政策保障”的运行机制。
世界能源蓝皮书提出，全球疫情防控对社会经济活动流动性的限制，导致全球出现了70年内最大程度的能源需求衰退，2020年全球石油日均需求量比2019年降低9.47%;同时全球石油供给严重过剩，导致2020年全球油价大幅度下跌
SMM历史价格数据显示，截至12月10日，磷酸铁锂(动力型)价格为9.2万元/吨，磷酸铁锂(储能型)价格为8.65万元/吨。
成飞集成表示，公司业绩同比下降主要是受锂电池业务影响，由于下游新能源汽车补贴大幅退坡，车厂将成本压力转移至电池厂商，导致锂电池产品售价下跌；新能源汽车补贴政策调整，公司对产线进行改造、重新申报配套车型，
成飞集成表示，公司业绩同比下降主要是受锂电池业务影响，由于下游新能源汽车补贴大幅退坡，车厂将成本压力转移至电池厂商，导致锂电池产品售价下跌;新能源汽车补贴政策调整，公司对产线进行改造、重新申报配套车型，
针对柴油货车污染，北京将20.5万辆超标车纳入“黑名单”闭环管理。实时远程在线监控2.8万辆重型柴油车排放情况。同时，全市域禁止国三柴油货车行驶，累计淘汰国三柴油货车4.27万辆。
从2020年1月1日起，暂对疫情防控重点物资生产企业扩大产能购置设备允许税前一次性扣除，全额退还期间增值税增量留抵税额，暂对运输疫情防控重点物资和提供公共交通、生活服务、邮政快递收入免征增值税；积极落实与疫情防控有关企业的研发经费支出
蔡跃洲认为，企业数字化转型正在进入“链时代”，中小企业将成为重要参与主体。信创产业有望在新一轮链式转型发展中，迎来全新机遇与挑战。
日报消息（全媒体记者江宏坤）根据自治区党委的决定，日前我市召开全市领导干部大会，自治区党委常委、组织部部长曾万明宣布自治区党委关于柳州市委、市政府主要负责同志调整的决定：郑俊康同志不再担任柳州市委书记，退休
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