双方表示，率先试点车电分离，在2021年6月底前，合作建设100座换电站，服务全国不少于1万台换电车辆。相比充电，换电模式具备很多独特优势，但是否能成为未来产业通用型商业模式彻底解决续航焦虑?
“2000年，全球光伏市场装机量几乎为零;2010年，全球光伏市场装机量则达到了50GW;今天，这一数字更是超过了305GW。”李振国说，隆基股份的发展和业绩增长无疑是与高速发展的光伏市场同步的。
经济学诺贝尔奖得主科斯曾说过，企业的诞生是降低市场交易成本。那企业之间的兼并收购，某种程度就是践行此理念。动力电池市场份额往CATL、比亚迪等主流企业集中，扩产也是主流动力电池企业。
2019-06-27 15:25:38 科技日报“迄今生活垃圾分类制度有名无实，到处摆着分类垃圾箱，但少有人执行分类，即使个人执行了也不知道后边是怎么处理的。”
桂工信政法函〔2024〕3281号 根据《自治区级工业设计中心认定管理办法》（桂工信规范〔2024〕3号）有关要求，经推荐、评审、公示等程序，我厅确定了通过认定及复核的2024年度自治区级工业设计中心
怎样让技术创新快人一步？在构建机器人产业高地的道路上，上海宝山区正在探索前行。 机器人的研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。
来到平价上网时代，本来可以更快速发展的光伏发电，遭遇旧的能源思维、电网接受能力的制约，得出“快速发展的势头恐难延续”的结论看起来无懈可击，可老红就是觉得哪儿不对劲。
会议现场燃料电池产业化，先有鸡还是先有蛋?氢燃料电池车可以看作是自带氢燃料发电机的电动车，但与电动车充电不同，氢燃料电池车的加氢过程与燃油车的加油过程相似，加一次氢一般需3-5分钟。
它不仅要稳固各个现有海外市场，同时各市场的变化又是丰富多样的，面对着政府补助的减少、当地政策环境的不确定性以及贸易政策的变动、当地需求的减缓，稍有风吹草动就需调整方向，否则会对企业的业务和财务、经营结构等都带来重大影响
在中国刚刚起步的氢燃料电池车市场会如何发展呢?行业关注度从纯电动迅速转移至氢能是为何?在刚刚过去的2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，氢能的关注度已经远超纯电动。
虽然每个国家目标都不一样，但是大概率时间大家都是准备2050年实现碳中和的目标，这样把能源转型的目标又提前了50年。但是，这个催生的过程，不仅是政治愿景，同时更多的是一个技术的进步。
新疆金风科技股份有限公司供图6月28日的福建平潭外海域，随着白鹤滩号海上风电安装平台等设备的协同配合，3支123米超长16兆瓦海上风机叶片完成吊装，当前世界最大的海上“大风车”开始迎风旋转。
，中国电信集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、中国广播电视网络集团有限公司、中国铁塔股份有限公司：为持续提升电信基础设施共建共享水平，按照《工业和信息化部等十四部门关于进一步深化电信基础设施共建共享
在近日召开的“2020年智慧电厂线上论坛（第一期）”上，电力规划设计总院发电新技术处处长张晋宾对智能电厂给出的定义是，面向电厂全生命周期，融合利用新一代信息通信技术、人工智能技术、检测控制技术、工程运维技术等
“这是钠离子电池吗？”记者边看边问。“不，是锂离子电池。”高剑回答，“锂是行业的主流，也是我们的主业。”高剑说，小至手表、手机、充电宝，大至新能源汽车、光伏储能设备，锂离子电池无处不在。
它可以用来储存剩余的风能和太阳能发电，为小汽车以及更大的车辆提供燃料，甚至可以替代化石燃料用于供热和发电。目前氢能面临的主要挑战之一是价格。
对于其安全性能，何龙表示，“刀片电池”通过了电池行业公认最严苛的针刺测试。这种测试要求用一根直径3至8毫米的钢针刺穿电池，观察电池是否着火、爆炸。
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