“我们的产品不仅要成为国内冠军，而且要争创世界冠军，最好让外国依赖我们的产品。只有涌现一大批专精特新企业，才能构筑我国高质量发展的硬实力。”
风电经济竞争力制约因素依然还是比较多的，这里主要包括三个大的方面，一个设备，设备主要跟技术有关;第二个建设因素，就是涉及土地利用、移民安置、贷款等一些成本;第三个政策因素，在今年的新冠疫情冲击之下，一些主要依赖于进口的部件受限
业内人士认为，我国环保产业目前正处于高速发展状态，环境治理对科技的依赖不断增多，每一个新的治理领域都会得到国家与地方政策、资金方面的支持，也同时意味着相关产业的发展机遇。
以上汽通用五菱为例，企业将小型电动车不依赖充电桩的实践变成《电动汽车用交流电充电插座》团体标准，不仅填补国内领域空白，也让新能源汽车在乡镇“随处可充”。
一些设施调整了其生产实践，以满足与大流行相关的安全准则; 与那些更依赖于体力劳动的设施相比，已经使用自动化的其他设施受到的影响较小。
站长对此十分自豪“过去，我们站的民用电都依赖于地方电网传送，如今我们有了光伏发电系统，不仅低压用电解决了，而且还有剩余上网。”
2020-10-23 10:56:34 财联社 作者： 金小莫 “多煤少油缺气”是我国能源结构的现状，一直以来，如何摆脱对煤、油的过分依赖是我国能源应用中的一大痛点。
目前我国汽车制造商所用芯片基本都由国外垄断，自主品牌车企尤其是高端车型对进口芯片的依赖程度较高。提升国内汽车芯片自主能力，建立安全可控的芯片供应链，将成为本土车企下一步的头等大事。
持续加码研发 关键技术打破国际垄断一直以来，大功率变频调速技术被西门子、ABB、TMEIC等国际传动巨头垄断，国家重点工程和重大装备中的大型交流调速系统长期依赖进口，国产化率几近于零。
另外，英国《卫报》撰文指出，由于大型储能项目通常需要获得规划许可、政府财政支持或采购招标才能推进，因此，对政策支持依赖较小的小型家用储能系统，仍有较大发展潜力。
该项目建成后将有效解决白俄罗斯电力过剩、有色金属冶炼行业技术及人员空白的现状，开拓该国全新产业，并结束其铝制品依赖进口的历史。“走出去”“引进来”。
全局在胸 前瞻而行作为中国一汽与丰田汽车精诚合作的典范，经过18年的发展，一汽丰田在中国市场已累计获得超过800万用户及家庭的喜爱和信赖，成为推动中国汽车行业稳步向前发展的中坚力量。
华为致力于成为能源行业数字化转型可信赖的问计对象,携手合作伙伴基于5G、AI、云等创新ICT能力打造“数字电网”、“数字运营”、“数字服务”三大解决方案,实现电网各种设备广泛接入,电网通信系统安全可靠,
2020年3月，比亚迪(63.200, 3.09, 5.14%)正式对外发布刀片电池超级包(磷酸铁锂电池产品)，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，甚至能将“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉
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