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Accucode首席执行官凯文·普赖斯(Kevin Price)表示：“ 3D打印技术正在颠覆我们的制造业，改变包括商业建筑在内的所有产品的生产方式， Accucode 3D很荣幸能与RCAM合作共同引领潮流
因全球70%锂矿资源集中在南美等海外市场，短期内我国依赖进口锂矿的局面较难改变。随着传统车企纷纷宣布告别燃油车时代，或许这场大战的结束只是另外一场更大规模全球角逐的开始。责任编辑： 李颖
，装机收益显著提高;组件尺寸采用标准化设计，大幅减少安装配件品类，降低系统成本，实现超高功率组件和解决方案在应用端的便利化和价值最大化;N型硅片赋予组件稳定的温度系数与优异的弱光性能，产品稳定性值得信赖，
林程表示，系统方面没太大问题，模组和单体等核心技术还得依靠国外，中国在最核心领域没有自己的东西，如果大规模发展燃料电池汽车，会对国外形成严重依赖。
大众的e-tron SUV肩负着自己的使命，那就是证明一家过去82年几乎完全依赖内燃机的汽车制造商，能够生产出人们想要购买的电动汽车。
他还认为，光伏要做大增量，一定要脱离大电网消纳，把“光伏+”模式做透，逐步摆脱对于大电网调节性能的依赖，如此才能真正步入到200GW时代，否则很快就会触到发展的天花板。
近年来，虽说国产轴承技术取得了一定突破，风机偏航、变桨、发电机轴承及3MW级以下的主轴轴承已实现了国产化，但大风机的主轴承却受制于人，依赖进口。
但是打江山易、坐江山难，依赖政策红利起飞的中国锂电企业，面对扑面而来的行业洗牌、补贴退坡、产能过剩和外资入局，该如何守成并开拓新的增长?
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