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从扩张走向分拆,核电巨头阿海珐沉浮录

2006年,阿海珐以33亿欧元的价格,在法国本土下弗芒维尔核电站3号机组(Flamanville 3)订单。

2019-06-19

电动汽车战国时代大幕骤起 传统车企谁能笑到最后

但大众及其竞争对手业已做出的投资承诺,再加上监管机构设定的激进减排目标,都显示出他们没有回头路可。因此,接下来的问题就变成了:“还能否在全球电动汽车竞赛中保持领先?”

2019-09-16

锂电专利的战争

哦对了,当年的第一款汽车产品Roadster,用的也是钴酸锂。今天,钴酸锂电池几乎出现在这个世界上几乎所有的移动产品里面,但是无论是牛津还是古迪纳夫,却都没有从中赚得一分钱。

2019-10-11

年电力投资快速增长 电能替代电量规模约1100亿千瓦时

》显示:上年全国全社会用电量3.35万亿千瓦时,同比下降1.3%,一、二季度增速分别为-6.5%、3.9%,二季度经济稳步复苏是当季全社会用电量增速明显回升的最主要原因。

2020-07-30

台海核电发布年报 净利润降72.06%至1.22亿元

2019-08-28 10:01:34 格隆汇台海核电发布2019年年度报告,实现营业收入约5.65亿元,同比下降41.92%;归属于上市公司股东的净利润约1.22亿元,同比下降72.06%

2019-08-28

每周3500台 特斯拉将提升上海工厂产能

上海自贸区临港新片区管委会还为解决了600名新增员工住宿问题,并紧急提供了一万只应急口罩、两台测温仪等防疫物资。完善的复工保障帮产能迅速恢复。

2020-03-11

被欧洲反超,中国新能源市场“输”在哪?

贴政策开差距关于两大新能源市场份额的变化,中国汽车流通协会常务理事贾新光对未来汽车日报(ID:auto-time)表示,2019年以来,欧洲上调新能源汽车贴,而中国却在下调贴,是两者出现销量反差的重要原因

2020-08-27

全球储能市场丨排名前十国家新增装机占2019年全球的91.6%

别是中国,由2018年的第二位跃升至首位。

2020-06-17

2023上年,光伏局面诡谲。一面是产能过剩,出现了全产业链价格暴跌的情况;一面是融资扩产消

成立时的目标是证明电动汽车可以比燃油车更优秀,但如今,的目标似乎远远超越了取代石油这一点。

2023-09-21

关于申报柳州市2020年下年汽车产业用工奖励的通知

 柳州市2020年下年汽车产业用工奖励申请表.docx2. 柳州市2020年下年汽车产业用工奖励汇总表.xlsx3. 企业新招用员工花名册.xlsx

2021-03-09

在蔚蓝的大海上丨上年我国沿海风力发电量增长近20%

年,我国沿海地区风力发电量同比增长20%,而实现高速增长的背后,则是我国风电装备制造业向深远海迈进的能力越来越强。

2022-08-23

新能源汽车的春天,竟然在“三九天”?

1月1日,官方毫无征兆地发布新车,且新款Model Y相比之前曝出的价格直降十几万元。

2021-01-13

保利协鑫工厂因火灾停产 下年24.3万吨多晶硅需求供应紧张

从产能来看,保利协鑫该工厂4.8万吨的年产能在国内属于前列,而多晶硅是一个产业集中度较高的产业,保利协鑫本身也是国内多晶硅生产的龙头;从地区来看,包括新能源、新疆大全、东方希望等龙头在内的多家多晶硅工厂也集聚新疆

2020-07-23

怎么从电动车身上赚钱?比亚迪7个月新能源乘用车下滑54.55%

成立于2003年的以及从2005年开始构建绿色梦想的比亚迪,一直为盈利而进行“持久战”,已从电动车“小鲜肉”熬成“老司机”。去年,以36.75万辆的销量超过比亚迪的22.95万辆销量。

2020-08-11

新能源不是泡沫,但宁德时代的泡泡有点大了

那就再和与其规模和体量非常接的LG新能源做个对比。

2021-08-10

协鑫能科9年来首度分红——1年“填平”逾11亿历史包袱

由此,公司未分配利润由巨额负数转为正,一年“填平”逾11亿历史包袱。

2021-07-22

新能源车从高歌猛进到三连跌 车企被推入"饥饿游戏"

造车需要不断“输血”,而一旦没有顺利到新融资,蔚来资金链就会承压。

2019-10-22

比亚迪新能源车国内销量连跌5月 扩张国际市场成绩优

年来,比亚迪十分注重海外市场拓展,以纯电动大客车为支点,业务扩散至50多个国家和地区。

2019-12-18

宁德时代携手两桶油上汽布局换电赛道,年营收超千亿连续五年市占率全球第一

2022年上年,宁德时代创造了两个里程碑,一是年报营收首次超过千亿元,二是净利润突破80亿元。公司动力电池使用量连续五年位列全球第一,2022年上年全球市占率达34.8%。

2022-10-10

定西市上年生态环境质量持续改善

今年上年,市区可吸入颗粒物(PM10)剔除沙尘影响后平均浓度为63微克/立方米,同比下降7.4%;细颗粒物(PM2.5)剔除沙尘影响后平均浓度为28微克/立方米,同比下降22.2%;二氧化硫(SO2)

2019-09-03
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