市场对于特斯拉的评价总是两极分化，看多者认为特斯拉未来还将继续大涨，市值将突破2万亿美元，但摩根大通给市场浇下了一盆冷水，称特斯拉已被“严重高估”，股价将暴跌逾80%。
在2020年11月发布的全球十大最有价值汽车制造商中，新能源汽车企业占据半席。其中，排名第一的特斯拉市值达到了5552亿美元（11月数据），远超排名第二的丰田。
2020-10-23 10:20:35 光伏們组件企业的供应链管理在2020年遇到了诸多的挑战，受三季度多晶硅价格调涨影响，产业链价格的节节攀升给组件企业以及投资商带来了巨大压力。
欧洲市场销量“疯”涨 海外一片蓝海待进入今年上半年，欧洲新能源汽车销量为41.4万辆，我国新能源汽车销量为38.5万辆。欧洲超越我国成为世界新能源汽车市场销量冠军。
2020-05-13 08:52:00 中国能源报 作者： 路郑 核心阅读梯次利用电池+用电侧储能，本质是价值高地+价格洼地组合，无论从价值回归角度还是从企业趋利角度来看
用这句话来看近期新能源车企的市值飙升，颇为形象。前有特斯拉股价一路飙升，力压数一数二的汽车巨头丰田和大众集团，成为全球市值最高车企;后有比亚迪、蔚来、理想、小鹏汽车等股价相继扶摇直上。
Pilbara首次拍卖价刷出历史新高之后，国内锂产品全系进入加速上涨，电池级碳酸锂报价由9万元/吨上涨至14.4万元/吨，氢氧化锂报价由9.75万元/吨上涨至14.4万元/吨。
很多人会认为，宁德时代的市值推升是新能源汽车行业的动力电池驱动。确实，过去一年以特斯拉为代表的新能源汽车行业一路高歌，在“碳中和”的浪潮中更是享受了太多关注度。
作为磷酸铁的生产原料，黄磷产量大幅削减、价格飞涨，供应及成本压力下，磷酸铁锂的市场成交价也在逐渐上扬。“缺芯”阵痛未解，眼看电池也要涨价，“能耗双控”政策下，新能源车企们还好吗?
多年来，在资本市场表现一直落后友军的风电上市公司们，是否将迎来一轮“黄金时代”?追回失去的“十三五”已经过半的2021年，将是新能源领域特别值得复盘的一年。
2020-10-09 08:40:09 中国基金报10月8日，港股光伏太阳能板块大幅走高，截至收盘，阳光能源涨43.31%、信义光能涨14.8%、福莱特玻璃涨14.14%、保利协鑫能源涨10.98%
据英国《金融时报》报道，英国上市公司Bacanora Lithium已同意赣锋锂业提出的价值2.848亿欧元的现金收购要约，该交易将使赣锋锂业获得墨西哥一座矿山的控制权。
关键的重复讲，不要嫌啰嗦》对新能源汽车观点非常清晰，市场走势也给了明确的答案，今天再补充一下数据，11月新能源乘用车市场头部前三强企业突破2.0万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
