2020-08-27 13:28:54 国家能源集团低碳院 作者: 李舒朗 8月20日,国家能源集团低碳院组织召开了国家重点研发计划“燃料电池车用氢气纯化技术”项目启动会
对我国而言,整个氢能系统发展需要有国家战略规划,这个规划不能只是针对燃料电池汽车,因为氢能应用场景非常多,除了燃料电池汽车,还有冶金、燃气轮机发电和取暖等领域。
李万里认为,在新能源汽车“后补贴时代”,纯电动汽车将呈现两极分化局面,纯电动汽车会回归“短途车”定位,低端产品更接近低速电动车,甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上,插电混动、增程式将替代纯电动成为主流
虽然电动化、智能化、网联化以及共享化的“新四化”趋势在业内基本达成共识,但问题是电动化多路径,是油电混合、纯电动、氢燃料还是其他,这考验着车企的判断力以及人力、物力和财力。
11月25日,柳州螺蛳粉原材料产业发展大会举办,柳州螺蛳粉原材料配套企业与来自全国各地的实体店企业负责人在柳州相聚,现场交流、促成合作。面向实体店快速增长的机遇,柳州螺蛳粉原材料产业现状如何?
近年来,我国电动自行车产销量增长迅速,目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆,2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。
除了用纯电动汽车攻城略地,外资、合资车企正在提前占领氢燃料电池汽车市场。尤其是在看到2019世界新能源汽车大会,燃料电池汽车获肯定后,这一局面正在快速形成。
在充满未来科技感的工厂里,上汽通用五菱第200万辆新能源汽车驶下生产线(见上图)。“自2017年我们上市第一款新能源汽车,第一个百万辆用了5年,第二个百万辆仅用了2年。”上汽通用五菱总经理吕俊成说。
因此从这个角度来看,曾经很多人都坚定认可的电动车可以带着国内车企“弯道超车”的理念,似乎有些行不通了。而随着氢燃料汽车热度提升,氢燃料汽车也成为未来新能源市场的一大看点。
在牟嘉文看来,中国新能源汽车市场存在五大趋势。第一,得益于政府政策倾斜,以及日趋完善的充电基础设施,电池技术的提升,比混动车型有更低用车成本优势的纯电动汽车,未来将在新能源汽车市场占据主导优势。
成立于1999年的铟泰科技,长期致力于5N—7N(纯度99.999%—99.99999%)超高纯材料及其化合物的研发、生产和销售,不仅掌握了提纯核心技术和强有力的研发能力,一定程度上还助力我国解决超高纯材料的
二、氢能应用场景加速向工业领域拓展,产业链初步形成(一)氢气生产平稳增长,可再生能源制氢潜力大。2023年,我国氢气产量超3500万吨,同比增长约2.3%,占全球产量1/3左右。
2021-07-13 08:27:45 科技日报 作者: 俞慧友 记者从三一重工获悉,日前在郑州召开的“河南省新能源装载运输车辆推广应用工作现场会”上,来自三一重工自主研发的纯电动搅拌车正式批量交付
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