可再生能源补贴不断退坡，如何实现高可靠性发电，如何快速降低度电成本，也是即将面临的考验——中电联近日发布最新数据显示，5月份我国风电新增装机容量1.38GW，同比增长43.75%，环比增长91.7%，行业回暖迹象明显
近日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了我国汽车行业5月产销量数据。数据显示，今年5月，我国车市整体呈现回暖态势，已恢复至正常水平。
韩国现代公司燃料电池部门负责人金世勋去年表示，“过去我们的技术和行业都是关于开采石油、输送石油和使用石油的;现在和未来，我们的技术和行业将是关于收集阳光、传送阳光和利用阳光的，氢能将使之成为可能”。
如果有一天，人类选择不用石油了，那石油公司该咋办?若是在10年前面对这个问题，石油巨头们多半会自信地告诉你：“在未来很长时间内，人类都离不开石油。”但在今天，他们的回答更可能是——氢。
今年1-10月狭义乘用车零售同比下降8.3%，终端消费需求不旺。从车系板块看，自主品牌回暖缓慢，日系新品切换暂时抑制增速，欧美系总体表现不强，豪华品牌逆市增长。
当然更加重要的是，随着比亚迪的整体销量持续增加，新能源汽车销量占比还越来越高，纯燃油车在比亚迪销量中的占比越来越小，而且能够明显感觉到，在比亚迪的宣传口径中，对于燃油车提及的，也越来越少!
勘探开发研究院地热供暖制冷项目是大港油田打造的第一个浅层地热示范项目，也是中国石油首个浅层地源热泵系统供暖制冷项目，是大港油田加快新能源业务发展、建设综合能源服务企业的新突破。
氢能燃料电池汽车下一个目标重点是冬奥会的氢能示范，这是全球最大规模的氢能燃料电池示范，只要把这件事做好，氢能汽车后面的发展就会比较顺利。为什么要搞新能源汽车呢?
2021-04-22 08:01:48 国家能源局国家能源局日前回复了关于生活垃圾焚烧供暖是否属于国家鼓励的生物质能问题。问题：我们公司是专门进行生活垃圾焚烧处理的企业。
自去年以来，已有两个法规条例提及燃油车占用电动车停车位的现象。2018年5月1日，《北京市机动车停车条例》正式实施，该条例规定，“非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。
可再生能源补贴不断退坡，如何实现高可靠性发电，如何快速降低度电成本，也是即将面临的考验——中电联近日发布最新数据显示，5月份我国风电新增装机容量1.38GW，同比增长43.75%，环比增长91.7%，行业回暖迹象明显
自燃事故并非纯电动汽车独有，参考已经较为成熟的传统燃油车处理方式，纯电动汽车对待自燃事故可以分为事后召回和事前预防两种方式进行处理，本文将从这两个方面对纯电动汽车安全管理进行探讨。
柳州市中小企业服务中心联合TÜV南德意志集团在柳州宾馆五楼宴会厅举办2019年汽车行业新版FMEA交流研讨会，共有200多企业代表参加活动。
假如用户每天通勤里程在100KM以内，当能源模式选择为纯电优先后，理想ONE跟一辆纯电车几乎没有区别，很多车主3个月到半年都不加一次油，而且用车成本很低。
交通部门也在全力保煤运输，10月以来的一段时期，铁路沈阳局集团公司调集运力支持煤炭运输，日均运送电煤3000余车、20多万吨。推进绿色供暖，加大环保监督。
二季度，中国非水可再生能源新增发电装机容量整体有所回暖，其中，光伏发电新增装机容量环比回升，但仍然低于"531"新政前的增速;风力发电新增装机容量同比增长58%，有望在年内保持强劲。
我们先不管这个，重点还是回到46800电池。46800实力如何?为什么江淮会跟进46800电池?这就说到，46800电池具不具备真正的颠覆燃油车时代的实力?
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