虽然目前还没有大规模普及而不像电能一样为人们所熟知，但氢能却有着已知所有能源无可比拟的特点。氢能作为二次能源，具有来源多样、适应大范围储能、用途广泛、能量密度大等多种优势。
北京2022年冬奥会即将到来，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间将在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。
5月17日，在东风柳汽柳东乘用车基地的成品库中心，首批50辆崭新的新能源汽车依次被装进货车，随即出发前往上海海通国际汽车码头。
2020-07-16 10:32:46 中国汽车报 作者： 秦淑文 眼看着“氢风”劲吹，风力越来越大，有人发出“过热了”的担忧之声，认为氢燃料电池汽车有重现纯电动汽车眼下窘境之虞
北京2022年冬奥会即将到来，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间将在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。
2020-02-28 11:03:58 北极星风力发电网日前，壳牌和Gasunie(荷兰能源气体联合公司)公布了将建设在荷兰的欧洲最大的绿色氢项目的计划，该项目由10GW的北海海上风能提供动力
《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）正如火如荼推进，上篇本报聚焦我市汽车等产业，报道了我市如何抓住《行动方案》的政策机遇，促进产品销售。
“退城进园”开启“二次创业”作为一家老牌化工企业，容泰化工的前身可以追溯至始建于1968年的柳州市东风化工厂，2003年其从国有企业改制为民营企业。“企业原来建在市区。
今年上半年，东风柳汽在“网上卖全球”的新路子越走越宽阔。“产石油的伊拉克，也喜欢我们中国的新能源汽车，当地客商通过跨境电商平台，订了200辆新能源汽车。”
《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》明确，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，要求逐步探索工业领域替代应用，
昨日，市委、市政府召开全市工业发展大会，指出要以等不起、慢不得、坐不住的责任感、紧迫感、使命感，加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市，全力以赴重振柳州工业雄风。
近期，氢能产业迎来政策加速期，利好消息频传，车企对氢燃料电池汽车的布局也是逐步提速。氢燃料电池车能否成为下一个风口?地方政府依然是先行者地方政府正在成为推动氢能利用和氢燃料电池汽车技术进步的核心力量。
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