无论是中国新能源汽车市场的潜力所驱，还是“双积分”政策的压力使然，笔者认为，外资品牌2019年在新能源汽车领域的不谋而合，才是需要自主品牌真正警惕的地方。这需要从以下两方面来看。
中国科学院院士焦念志认为，中国不能以影响国民经济命脉为代价来进行硬性减排。“我们国家之所以有现在的政治地位，和经济条件有直接关系。”近日，焦念志在接受《中国科学报》专访时说。
远景能源相关人员认为，中国风电企业能在竞争中脱颖而出的关键还在于"新技术"，此次并网的2.5MW智能风机能适应当地极端温度、盐度和湿度，并通过智能控制系统确保风机始终运行在最佳工况、
国家发展改革委有关负责同志就《关于统筹节能降碳和回收利用 加快重点领域产品设备更新改造的指导意见》答记者问 近日，国家发展改革委联合工业和信息化部、财政部、住房城乡建设部、商务部、人民银行、国务院国资委
2020-11-20 10:11:05 智通财经APP协鑫新能源电站出售计划平稳推进，轻资产模式转型之路正在加速，近期两笔交易将收获现金超过20亿元人民币。
根据变化及时调整策略2022年上半年，受多晶硅料等原材料涨价和下游需求波动的影响，隆基绿能最大限度地协调和保障项目供应链资源，在保障客户订单交付的前提下，适度调整产能开工率和扩产进度，同时加快产能升级和智能制造
有消息透露，特斯拉南澳大利亚工厂于两年前开始运营，主要生产100 MW / 129 MWh 动力电池系统，在运营的第一年就已为消费者节省了约3400万美元(约合人民币2.39亿)。
据界面新闻报道，去年 7 月，宁德时代就中创新航专利侵权案递交起诉书，并获得福州市中级人民法院受理。宁德时代称，涉案专利涉及发明与实用新型专利，涉嫌专利侵权的电池已搭载在数万辆车上。
自2014年起,中央财政便首次对地方开展充电设施建设给予奖励性补贴,也催生了一波民间资本投资充电桩的热潮,“众筹建桩”、“共享电桩”等概念纷纷涌现。
值得关注的是，7月新能源汽车销量同比下降6.9%，近三年内再度出现负增长。由于新能源汽车市场的不确定因素，中汽协调整了对新能源汽车全年销量目标的预期，由年初预测的160万辆调整为150万辆。
目前，新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，占全球的50%以上。从产业发展进步的角度来看，技术水平在明显提升。
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