1月26日，宁德时代在德国阿恩施塔特启动了其在欧洲的第一座工厂。预计该工厂的年产量最终将达到3000万枚电芯，足以装配18.5万至35万辆电动汽车。
备受企业关注的《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》(以下简称《技术指南》)日前印发，其中对钢铁、焦化、铸造、玻璃、石化等15个行业明确了绩效分级指标，供各地制定分级管控措施时参考。
1.中国石化佛山樟坑油氢合建站该站是国内首次采取“利用现有加油站改造为油氢合建站”模式开发加氢站，还配备建设了充电设施，使该站成为全国首座集油、氢、电“三位一体”能源供给及连锁便利服务新型网点。
当年9月，联邦政府出台了“气候保护计划2030”，并宣布计划拨款400亿欧元帮助德国传统煤炭产区在2038年之前实现可持续经济转型。德国能源转型已取得明显成效。
用自主技术造好“人民车”新能源之于中国汽车产业的意义，早已不言而喻。2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，为产业发展指明了道路。
全年共协助中心发现、处理通道协调、树患治理20余处，及时发现、制止各类机械外破作业50余处，极大缓解了线路运维压力。防微杜渐“具细具微”隐患治理百尺密室，焚之突隙。
但对于宁德时代、国轩高科这样排得上名号的电池厂商来说，除了要发挥在产业链内“承上启下”的作用之外，如何突破现有的市场桎梏，开拓更多的增量市场，依旧属于企业发展的重中之重。
素有“宁王”之称的宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）最近有点烦，在达成全球动力电池“六连冠”、储能出货量“两连冠”之后，其后续增长逻辑却陷入了一片质疑声中：有人说宁王“闲了”，一线生产工人不再
在日前举行的2023世界人工智能大会上，首发首展新品达30余款，来自全球的超400家AI行业知名企业和机构拿出人形机器人、大模型等“新赛道”上的“硬核产品”。这是人工智能产业蓬勃发展的缩影。
2021-05-08 08:14:20 中国网财经5月6日，国内两大新能源领域上市公司宁德时代和明阳智能宣布签订战略合作协议，双方将就可再生能源发电领域的储能应用达成战略合作。
彭博社新能源财经(BloombergNEF，后文简称BNEF)工业脱碳领域负责人科巴德·巴夫纳格利(Kobad Bhavnagri)告诉德国清洁能源通讯社(Clean Energy Wire)：“中欧之间的氢能竞争对开启全球氢能经济至关重要
二者虽然已合作二十年，在本次事件之后关系闹僵，并与宁德时代建立“暧昧关系”，其纯电平台E-GMP就选择宁德时代作为供应商，负责其中的两款车型，订单规模超百亿。
据悉，德法两国希望由法国标致雪铁龙集团在德国的子公司欧宝集团以及法国道达尔集团旗下电池制造企业帅福得集团共同成立联营企业，并由两国政府出资17亿欧元予以补贴。
在国家政策层面上，2022年9月，我国工业和信息化部、国家发改委等五部委联合公布的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，提到，大力发展绿色智能船舶，加强船用混合动力、LNG动力、电池动力、氨燃料、
根据营收构成，宁德时代目前以国内营收为主，占比超过95%。界面新闻此前从宁德时代处获悉，除动力电池外，宁德时代今年将重点发力储能领域。
IV曲线检测在作为检测工具在大规模电站上遇到实施瓶颈时，研发人员的灵光一闪将其定义为运维工具，取得了巨大的成功。光伏行业在碳中和和产业升级的双重大势下，又会有怎样的“电梯效应”?
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