江涛介绍,江西省从2005年开始发展光伏产业,是全国最早推动光伏产业化发展的省份之一,目前已形成较为健全的产业链,在硅片、电池组件等制造领域拥有较强的规模和技术优势。
2019-05-10 09:53:49 科技日报原标题:氢燃料电池汽车商业化还需迈过三道关似乎是一夜之间,氢燃料电池汽车在2019年迎来了政策、市场的强劲东风。
2021-03-11 10:31:45 盖世汽车两位知情人士透露,到2030年,大众每年需要大约300 GWh的电池,以在欧洲实施其雄心勃勃的电动汽车计划。
电动车是不是真的零排放、无污染?这是新能源汽车领域一个敏感的话题,在国内国外都引发热烈讨论和关注。专家普遍认为,必须要对能源生产过程和汽车生产过程全生命周期做排放评估,才能够科学评价电动汽车是否清洁。
光伏玻璃在价格跳涨之外,产能缺口更是不断扩大。根据专业机构的测算,2020年下半年,光伏玻璃需求超过440万吨, 而目前国内的有效产能并不能满足这一需求。
凤凰山项目是当前我国风电行业紧锣密鼓抢抓工期的缩影。尽管复工以来,各大企业都在积极加快建设进度,但在年初突如其来的新冠肺炎疫情的影响下,我国风电的建设与发展仍面临着前所未有的压力。
在国家信息中心预测部产业经济研究室主任魏琪嘉看来,外贸订单增加使得依靠传统低成本要素扩大产能的发展模式受到严峻挑战,制造业企业亟需通过工业机器人提高产能,其需求被进一步激发。
作为对比,世界平均水平的风电和太阳能发电的能力因子分别为0.21和0.14,等于说同样装机容量的地热发电量是风电的3倍半,是太阳能的5倍。地热能的如此优异品质吸引了投资商。
能源市场数据EnAppSys的分析师Jean-Peal Harreman认为,高昂电价是由于风力发电水平低和用电需求较高综合导致的结果。
21年1-4月的乘用车电池需求3084万度,同比增长231%。2020年上半年是延续19年的政策的惯性低迷,因此今年1-4月的低基数增长超强的特征使新能源汽车电池需求表现较强。2.
2019-05-07 08:15:00 中国煤炭资源网据贵州日报报道,贵州省能源局副局长胡世延日前表示,经测算,2019年统调发电量需达1730亿千瓦时才能满足全省经济社会发展需求,电煤需求量将达到7460
他坦言,我国从碳减排的角度制定目标、规划路径才刚起步,面临数据统计基础薄弱、实现碳管理和排放监控的难度增加、成本向价值转化三方面挑战,“虽然政策是起步阶段的重要推动力,但市场用户的选择才是实现碳中和愿景的长期决定力量
电气化是未来的趋势,可最大的问题是,这样的未来何时到来,投入何时会有回报——拐点未至,洗牌就已开始。更何况,受电池成本和行驶里程的制约,纯电动市场的需求增长至今依旧缓慢。
在此背景下,传统车企、出行企业、能源公司等各方均加快在充电桩领域的布局。前景广阔根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据,截至今年6月份,国内充电桩保有量已突破百万台大关,达到100.2万台。
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